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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission HERTH+BUSS ELPARTS 70670007 4026736345730

Les offres HERTH+BUSS ELPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission HERTH+BUSS ELPARTS 70670007 en ligne

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Description complète du produit

HERTH+BUSS ELPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: Coupé (PC), Seicento (187), Panda (MQ91 141,RL86 141), Marea (FL 185,185,FL 185 Week-End,185 Week-End), Cinquecento (170), Brava (182,FL 182), Croma (154,FL90 154), Ducato (230-231-232-234), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Tipo (160,160 RL 93), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Argenta, Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Boxer (I,II), 106 (Phase 2), 309 (II), 405 (- Restyling Berline,Berline), 205 (Phase 2), 605 (- Restyling) & LANCIA: Delta (836 MQ93,831 R86), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86), Thema (834), Ypsilon (FL2000) & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (I,II), ZX (N2), Xsara (Berline N1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB), XM (série 1 Y3), Xantia (I X1,II X1) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907,907) (Ref : 70670007) quantité : 1, Poids : 0.03 kg, Pression de : 17000.0 Pa, Pression : 105000.0 Pa, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordrede ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.. Achetez les produits HERTH+BUSS ELPARTS moins cher en ligne.

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission HERTH+BUSS ELPARTS 70670007
HERTH+BUSS ELPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: Coupé (PC), Seicento (187), Panda (MQ91 141,RL86 141), Marea (FL 185,185,FL 185 Week-End,185 Week-End), Cinquecento (170), Brava (182,FL 182), Croma (154,FL90 154), Ducato (230-231-232-234), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Tipo (160,160 RL 93), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Argenta, Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Boxer (I,II), 106 (Phase 2), 309 (II), 405 (- Restyling Berline,Berline), 205 (Phase 2), 605 (- Restyling) & LANCIA: Delta (836 MQ93,831 R86), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86), Thema (834), Ypsilon (FL2000) & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (I,II), ZX (N2), Xsara (Berline N1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB), XM (série 1 Y3), Xantia (I X1,II X1) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907,907) (Ref : 70670007) quantité : 1, Poids : 0.03 kg, Pression de : 17000.0 Pa, Pression : 105000.0 Pa, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordrede ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
Maxgear MAXGEAR Collecteur d'admission (collecteur-d-admission)
Collecteur d'admission Maxgear Unité quantitative : Jeu ; Type de carburant : Diesel ; Info complémentaire : avec joints ; Matériau du boîtier : Polyamide 6.6 ; Poids [kg] : 4,339 ; Largeur de l'emballage [cm] : 36,3 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 20,5
Ae AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Tige de soupape chromée ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 114 ; diamètre de la tête de soupape : 27,9 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
Ae AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Siège de soupape trempé ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 100,900 ; diamètre de la tête de soupape : 33,500 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
Ae AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 106,200 ; diamètre de la tête de soupape : 33,300 ; diamètre de tige de soupape : 6,000 ; angle du siège de soupape : 45
Ae AE soupape d'admission (soupape-d-admission)
soupape d'admission Ae Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; Longueur [mm] : 107,800 ; diamètre de la tête de soupape : 37,500 ; diamètre de tige de soupape : 7,000 ; angle du siège de soupape : 30

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque HERTH+BUSS ELPARTS
Code barre EAN 4026736345730

Avis & Commentaires

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