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FEBI BILSTEIN Neiman, antivol de direction pour FIAT: Barchetta (FL), Seicento (187), Fiorino (146,146 FL93), Marea (FL 185 Week-End,185,FL 185,185 Week-End), Multipla (186,FL), Cinquecento (170), Brava (FL 182,182), Marengo (185), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Bravo (I 182,I FL 182) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 14201) Poids : 0.38 kg, Info complémentaire : avec interrupteur/commutateur,avec vis/boulons, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,but du produit : Concrètement, le Neiman est la pièce où vous insérez votre clé avant de la tourner et d'entendre le ronronnement de votre moteur. Bien qu'une simple fente soit visible, il se présente en réalité sous la forme d'un antivol qui bloque la colonne de direction de votre voiture jusqu'à ce que vous y introduisiez la clé. D'ailleurs, c'est bel et bien la fonction que lui a attribuée l'entreprise du même nom lors de son invention en 1931. Il joue également le rôle d'interrupteur : en tournant la clé, vous actionnez les mécanismes qui permettent la combustion et le démarrage du moteur., quand changer : Plusieurs raisons peuvent vous amener à le remplacer, à commencer par une perte ou un vol de clé. Le double est normalement prévu pour ces situations mais si vous ne vous rappelez plus où vous l'avez gardé, vous n'aurez pas le choix, il vous faudra le changer. Il arrive parfois qu'il se bloque, qu'il ait été forcé ou non. La clé fonctionne apparemment parfaitement, vous pouvez ouvrir vos portes et votre coffre mais il est impossible de tourner la clé. Là encore, un remplacement s'avère nécessaire., pourquoi changer : Une illustration vaut parfois mieux que mille mots. Imaginez-vous dans un parking ou dans votre garage, au volant de votre voiture, incapable de tourner la clé dans le Neiman sans raison apparente ou parce qu'une personne malveillante a essayé de le forcer. S'il est défectueux, le démarrage du moteur sera tout simplement impossible. Vous ne tarderez pas longtemps à parvenir à la conclusion qu'un changement s'impose..
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Noch
- 14201 - Modélisme Ferroviaire - Éléments De Décoration
4007246142019 Descriptif produit: Roulotte de chantier, kit d. laser, 5,2x2,1x2,8 cm,Age minimum : 14 ans
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FEBI BILSTEIN
Neiman, antivol de direction FEBI BILSTEIN 14201
FEBI BILSTEIN Neiman, antivol de direction pour FIAT: Barchetta (FL), Seicento (187), Fiorino (146,146 FL93), Marea (FL 185 Week-End,185,FL 185,185 Week-End), Multipla (186,FL), Cinquecento (170), Brava (FL 182,182), Marengo (185), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Bravo (I 182,I FL 182) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 14201) Poids : 0.38 kg, Info complémentaire : avec interrupteur/commutateur,avec vis/boulons, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,but du produit : Concrètement, le Neiman est la pièce où vous insérez votre clé avant de la tourner et d'entendre le ronronnement de votre moteur. Bien qu'une simple fente soit visible, il se présente en réalité sous la forme d'un antivol qui bloque la colonne de direction de votre voiture jusqu'à ce que vous y introduisiez la clé. D'ailleurs, c'est bel et bien la fonction que lui a attribuée l'entreprise du même nom lors de son invention en 1931. Il joue également le rôle d'interrupteur : en tournant la clé, vous actionnez les mécanismes qui permettent la combustion et le démarrage du moteur., quand changer : Plusieurs raisons peuvent vous amener à le remplacer, à commencer par une perte ou un vol de clé. Le double est normalement prévu pour ces situations mais si vous ne vous rappelez plus où vous l'avez gardé, vous n'aurez pas le choix, il vous faudra le changer. Il arrive parfois qu'il se bloque, qu'il ait été forcé ou non. La clé fonctionne apparemment parfaitement, vous pouvez ouvrir vos portes et votre coffre mais il est impossible de tourner la clé. Là encore, un remplacement s'avère nécessaire., pourquoi changer : Une illustration vaut parfois mieux que mille mots. Imaginez-vous dans un parking ou dans votre garage, au volant de votre voiture, incapable de tourner la clé dans le Neiman sans raison apparente ou parce qu'une personne malveillante a essayé de le forcer. S'il est défectueux, le démarrage du moteur sera tout simplement impossible. Vous ne tarderez pas longtemps à parvenir à la conclusion qu'un changement s'impose.
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SKF
Galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 14201
SKF Galet tendeur de courroie de distribution pour FORD: Fiesta (II 83,III 89,I), Escort (V break,III cabriolet,III Van,IV break,VI Berline/Hatcback,IV cabriolet,III break,IV Hatchback,VI Express/Van,V Berline/Hatcback,VI Clipper,IV Van,V Van,V cabriolet,III Hatchback,VI Cabriolet), Orion (II,I), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Courrier/Courier (Ref : VKM 14201) largeur : 30.0 mm, Diamètre : 57.0 mm, Commande de galets tendeurs : manuel, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
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FRANCE ANTIVOL
ANTIVOL Park Bloc - FRANCE ANTIVOL
VINTAGE MOTORS vous présente : ANTIVOL Park Bloc - FRANCE ANTIVOL
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FRANCE ANTIVOL
ANTIVOL STEEL 80 - FRANCE ANTIVOL
Caractéristiques Techniques : - Anse et bloc de verrouillage en acier spécial traité cémenté.- Double mécanisme de verrouillage.- Dispositif anti-giratoire en cas de coupure de la anse.- Anti-sciage / Anti-crochetage.- Serrure tubulaire- 2 clés reproductibles par code exclusif.- Cache de protection pour l'humidité.- Classé SRA/NF/FFMC.
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FRANCE ANTIVOL
ANTIVOL STEEL 115 - FRANCE ANTIVOL
Caractéristiques Techniques : L'antivol U pour moto modèle Steel de la marque France Antivol, U haute sécurité pour la protection de toute moto. Anse et bloc de verrouillage en acier spécial cémenté (acier durci par traitement thermo-chimique). Mécanisme de fermeture à double verrouillage.Système de protection anti-crochetage et anti-perçage. Serrure tubulaire : limite les tentatives de manipulation. Cache de protection manuel sur la serrure : anti-poussière et anti-corrosion. Livré avec 2 clés (reproductibles par code exclusif).
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816142010 |
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