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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW Phase 2,SW II,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Soul, Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2 Sedan) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), Cabriolet (8G), S5 (Coupé Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), 80 (B4,B4 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant), S4 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 1,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Focus (II Hatchback Phase 2,III Berline,III SW) & BUICK: Electra & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,R90 290), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263), Sedici (2012), Idea (FL), Croma (II 194-294 SW 194), 850 (Berline), Punto (Evo 199 3 portes,188 FL), Bravo (II 198) & DACIA: Logan (Fourgon), Duster (I SUV) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Toledo (Tolédo série 4), Mii (Mii-5p), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: RAV4 (IV,III), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Hiace (RCH/LXH 10-20), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Avensis (T27 Break) & SKODA: Superb (I,II Combi), Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (203 Berline) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: XC 60 (I FWD,I AWD), V70 (III), V50, S80 (II), C70 (CC), V60 (I), 340 (Sedan 344), S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant Syncro) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC,T7 Break), Boxer (I), 4008, 206 (SD), 508 (SW), Expert (I), J7, RCZ, 301, 3008, Partner (Teepee B9,B9 Utilitaire)....
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FEBI BILSTEIN
Pompe à eau FEBI BILSTEIN 18896
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW Phase 2,SW II,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Soul, Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2 Sedan) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), Cabriolet (8G), S5 (Coupé Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), 80 (B4,B4 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant), S4 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 1,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Focus (II Hatchback Phase 2,III Berline,III SW) & BUICK: Electra & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,R90 290), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263), Sedici (2012), Idea (FL), Croma (II 194-294 SW 194), 850 (Berline), Punto (Evo 199 3 portes,188 FL), Bravo (II 198) & DACIA: Logan (Fourgon), Duster (I SUV) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Toledo (Tolédo série 4), Mii (Mii-5p), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: RAV4 (IV,III), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Hiace (RCH/LXH 10-20), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Avensis (T27 Break) & SKODA: Superb (I,II Combi), Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (203 Berline) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: XC 60 (I FWD,I AWD), V70 (III), V50, S80 (II), C70 (CC), V60 (I), 340 (Sedan 344), S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant Syncro) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC,T7 Break), Boxer (I), 4008, 206 (SD), 508 (SW), Expert (I), J7, RCZ, 301, 3008, Partner (Teepee B9,B9 Utilitaire)...
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Walker
WALKER Kit d'assemblage, système d'échappement WALKER 18896
WALKER Kit d'assemblage, système d'échappement pour HONDA: Accord (V CC,V FL CE/CF) (Ref : 18896) Poids : 0.52 kg, Lettre distinctive : 73, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le système d'échappement joue un rôle très important sur les voitures dotées d'un moteur à explosion. Il permet d'évacuer les gaz issus de la combustion et de réduire les sons produits lors de leur acheminement. Grâce au convertisseur catalytique, il contribue également à diminuer les émissions de polluants. Il est composé de plusieurs pièces qui doivent interagir, résister aux vibrations et assurer une parfaite étanchéité. Le kit d'assemblage de système d'échappement inclut plusieurs pièces destinées à garantir son bon fonctionnement telles que des colliers, des bagues d'étanchéité, des silent blocs, des manchons, des vis, des écrous et des ressorts. Ne le négligez pas, il vous permettra de changer rapidement une pièce défectueuse., quand changer : Toutes les pièces qui constituent le kit d'assemblage de système d'échappement sont des pièces d'usure. Le caoutchouc des silent blocs finit par se détériorer ou par se fissurer, les bagues d'étanchéité et les colliers sont victimes de la corrosion et les vis finissent par se tordre. Au moindre signe suspect, n'hésitez pas à changer la pièce défectueuse. Le remplacement d'un élément du système d'échappement (catalyseur, silencieux, tuyau d'échappement) implique le remplacement des pièces associées., pourquoi changer : Des pièces de raccord défectueuses ne maintiendront plus correctement en place les différents éléments de la ligne d'échappement. A terme, l'étanchéité des pièces entre elles ne sera plus assurée et les pièces elle-même risquent de se détériorer. Un catalyseur défectueux ne pourra plus bien contrôler les émissions de gaz d'échappement et vous empêchera de respecter les normes en matière d'émissions. Un silencieux défectueux n'étouffera plus les bruits des gaz évacués, ce qui perturbera votre confort de conduite et entraînera une surconsommation. Enfin, dans le pire des cas, si l'une des pièces de votre kit d'assemblage de système d'échappement cède, votre ligne peut se détacher et frotter directement la chaussée.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FEBI BILSTEIN |
Code barre EAN | 4027816188964 |
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