• Accueil
  • FEBI BILSTEIN
  • 4027816210276 FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027

FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 4027816210276

Les offres FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 en ligne

Promos FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 en ligne et dans les magasins de votre ville. Comparez le prix sur les plateforme de vente comme Amazon, Auchan et Carrefour. Lisez les avis avant d'effectuer votre achat. Son code barre EAN unique est 4027816210276 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 4027816210276 FEBI BILSTEIN

Alertes promos

Votre ville SVP

Description complète du produit

FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 21027) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 906 200 20 70, diamètreextérieur : 74.0 mm, Poids : 1.372 kg, Largeur : 34.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.. Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN 4027816210276 de Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 et ses offres en ligne. Le code barre 4027816210276 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027 dans les catalogues Auchan Petits prix : pour le plein de promos !

Créez des alertes promo Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027

Lego Architecture LEGO - 21027 - Architecture - Jeu de Construction - Berlin
2009867704524 Construisez un modèle détaillé de la Skyline de Berlin, en Allemagne !,Le modèle comprend le Reichstag, la colonne de la Victoire, la tour Deutsche Bahn, la tour de télévision de Berlin, la porte de Brandebourg et 3 sections du mur de Berlin décorés de graffiti,Inclut un livret collector contenant des informations sur la conception, l'architecture et l'histoire du bâtiment,Les ensembles LEGO Architecture sont compatibles avec tous Les ensembles LEGO pour une expérience de construction sans limite,Le paysage de Berlin mesure 23 cm de haut, 25 cm de large et 5 cm de profondeur,289 pièces pour les garçons et les filles de plus de 12 ans
FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027
FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 21027) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 906 200 20 70, diamètreextérieur : 74.0 mm, Poids : 1.372 kg, Largeur : 34.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816210276

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur FEBI BILSTEIN Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 21027. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.