FEBI BILSTEIN Régulateur de ralenti FEBI BILSTEIN 21160 4027816211600

WALKER Silencieux central pour AUDI: A6 (Série 4 Berline) & LAMBORGHINI: Countach & OPEL: Movano (A), Insignia (A Sport Tourer) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) &FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Cabriolet,212 Berline,211 Berline), Classe GLK (204) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon) & RENAULT: Mégane Scenic (JA/FA), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2,II Hatchback), BT50 (Mazda BT50) (Ref : 21160) référence constructeur : 7700844689, longueur : 1450.0 mm, Poids : 4.24 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 64, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

FEBI BILSTEIN Régulateur de ralenti pour OPEL: Corsa (A Berline,B,A), Kadett (E Cabriolet,E Berline,E Caravan,E), Astra (F Break/Caravan,F Van,F) (Ref : 21160) type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.099 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

Les pillards, dirigés par leur capitaine, sont déchaînés. Ils sont accompagnés d’un vindicateur et d’un ravageur, dont la bouche s'ouvre et se ferme, alors ne t’approche pas trop ! Vas-tu réussir à sauver les villageois et à empêcher la destruction de leur comptoir d'échange et de leurs cultures ? Tu auras besoin de toutes tes connaissances sur Minecraft™ pour vaincre les envahisseurs hostiles et la bête vorace ! • Les joueurs de Minecraft™ sont transportés dans une nouvelle dimension avec ce set LEGO®Minecraft plein d’action. Les enfants peuvent réorganiser les 3 parties pour imaginer des aventures concrètes infinies face aux créatures hostiles et à leur ravageur vorace ! • Les enfants vont adorer les pillards et leur gigantesque ravageur qui peut être monté. Ces méchants apportent dans le jeu une dimension de conflit et d'action transposable à tout autre set LEGO® Minecraft™. • Le mystérieux personnage de Kai vole au secours des villageois, de leur maison du désert, de leur comptoir d’échange et de leurs cultures. Lorsque la bataille est terminée, les joueurs peuvent réorganiser le set en 3 parties pour vivre d’autres aventures passionnantes. • Le set en 3 parties mesure plus de 46 cm de long, 34 cm de large et 26 cm de haut. Et lorsque les enfants réorganisent les différentes parties et les combinent à d'autres sets LEGO®, l’amusement est encore plus grand ! Contient : 562 pièces.

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.