Code barre Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21424

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4027816214243 FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN

Name: Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21424 FEBI BILSTEIN 4027816214243
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 4027816214243
Rating: 5 (1 reviews)

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Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21424 4027816214243 FEBI BILSTEIN

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FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Picanto (SA Phase 2) & CITROËN: C4, Jumper (III Phase 3 Fourgon) & FERRARI: F575 & AUDI: A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 8K2), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), A3 (Cabriolet 8V FL), TT (série 2 Roadster), A5 (Cabriolet 8F7) & OPEL: Zafira (B), Campo & HONDA: Quintet (SU), Civic (EG/EH/EJ) & MG: MG ZT (ZT-T) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Pick-up (D21), NT400 (Cabstar), NV300 (NV Combi,NV 300 Fourgon), Micra (II Phase 2 K11E), Primera (Berline P10) & ROVER: 75 (Tourer), série 400 (400 Série 1), 25, Montego (Break) & PORSCHE: 911 (964), 944 (-2) & SSANGYONG: Rexton (II), Rodius & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End), 500, Tipo (356 Tipo), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2), Alhambra (II), Altea (XL), Ibiza (II Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60), Dyna (150), Corolla (120 Wagon fab. GB,50), Avensis Verso (CM20) & BENTLEY: Bentayga & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Superb (I), Karoq, Fabia (II Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), X3 (F25), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 (Cabriolet,Phase 2), 900 (série 1 Berline), 9-5 (FL Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline), Classe GLA (156 Phase 2), Classe S (222 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Sprinter (II 906.255,II 906.233,II 906.135) & SUBARU: L serie (Leone I), Justy & CADILLAC: CTS (II Sedan) & VOLVO: 760, V70, V90 (II Cross Country), V40 (II Cross Country), 460, V60 (I Phase 2), 850 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Jetta (II), Polo (II Coupé,V 5 portes,II,II Classic,IV Berline,III Variant,II Coupé Phase 2), LT (I 28,I 31,I 35,III 35,I 50), Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B6 SW), Corrado & PEUGEOT: 206+, 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2), Boxer (III phase 3 Fourgon), 5008 (II), 106, J5 (série 2 290), 406 (Phase 2 Berline,Berline) &JAGUAR: E Type (E) & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK III Break), Carlton (Break), Omega (Berline), Frontera (A), Movano (A FL), Nova (Berline) & HYUNDAI: i10, Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Master (II Phase 2), R5 (3 portes), Express (I), Master Propulsion (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2), Fuego, Rodeo, Spider, Jeep (Cherokee), Laguna (Nevada Phase 1 K56,II Phase 2 BG Berline,I Phase 1 B56), Mégane Classic (phase 1), Mégane Scenic (JA/FA) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3) & MAZDA: MPV (II), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), CX-5, 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline.... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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SIDEM Biellette de direction SIDEM 21424

SIDEM Biellette de direction pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : 21424) quantité : 1, Dimension du cône : 15.4 mm, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21424

Walker WALKER Silencieux arrière WALKER 21424

WALKER Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q) & PIAGGIO: Porter & VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III) & FORD: Fiesta (VII 3 portes), Galaxy (III), Edge & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon) & SKODA: Rapid (phase 2), Superb (III) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & PEUGEOT: 307 (Restylée) (Ref : 21424) référence constructeur : 6N0253609C, longueur : 1170.0 mm, Poids : 6.26 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 53, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	FEBI BILSTEIN
Code barre EAN	4027816214243

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