FEBI BILSTEIN Biellette de direction FEBI BILSTEIN 21489 4027816214892

SIDEM Silent bloc de suspension pour CITROËN: Xsara (Berline N1), C25 (série 1), CX (MA), C15, Jumper (I), C2, Relay (III Fourgon), AX (- II ZA), Xantia (I X1), C4 Picasso, C4 (Coupé) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2) & OPEL: Vectra (C Berline F69,A 88,89), Rekord (E), Movano (A Phase 2), Omega (B Berline), Zafira (A F75), Vivaro (A Plancher Cabine), Corsa (B), Astra (F Break/Caravan), Kadett (E) & HONDA: Civic (EP 3 portes,MA/MB) & MG: MG F & NISSAN: Interstar (II FL X70), King Cab (D22), Cabstar (F24M), Sunny (N13), Pathfinder (D21,R51M), Bluebird (910 Break W910), Micra (III Phase 2 K12E), Primera (Hatchback P11), Primastar (FL X83 Fourgon), Qashqai (J10E) & ROVER: série 200 (200 Série 3), 75 (FL Tourer,FL), 45, Allegro, 25, Metro (UK), Maestro, série 600 (600) & FORD: Orion (II), Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit 2000 Traction,Transit IV), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Express/Van), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,I FD Clipper), Focus (I Berline Phase 2,C-Max,II Hatchback,II Berline), Granada (85), Sierra (II break/estate), C-Max (CB3), Fiesta (II 83), Scorpio & FIAT: 131 (Berline), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Regata (138), Panda (RL86 141), Tempra (160 SW), Seicento (187), Multipla (FL), Croma (FL90 154) & SEAT: Malaga, Cordoba (I,II,II Vario), Ibiza (III Phase 2), Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Camry (SV/CV10), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Liteace, Corolla (110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (120 _J12_), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan,II), Superb (I), Série 100-136 (130) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E60 Berline,Série 5 E28,Série 5 E34 Touring), M5 (E34,E28), Serie 7 (Série 7 E23,Série 7 E32,Série 7 E65), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E36 Compact), Serie 6 (Série 6 E24) & SAAB: 900 (série 1,série 2 hatchback), 99, 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,638), Sprinter (II 906.637,II 906.111,II 906.635,II 906.655,II 906.155), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline), Série 116 (W116), Classe S (140 Berline), Classe E (210 Berline,124 Break), Série 107 (C107 Coupe), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & VOLVO: 960 (Break/Estate), S40, C30, 940 (Berline/Saloon), S80, 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), 360, S70 & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Range Rover (I Phase 2) & LANCIA: Trevi (828) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 307 (Restylée), 604, Boxer (II,I), J9, 504 (Break et Utilitaires), 304, 306 (I Sedan N3), 309 (II), Expert (I), 406 (Phase 2 Berline,Break), J7, 205 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Vectra (C,Berline), Royale, Vivaro (A Fourgon), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback) & HYUNDAI: Excel, Trajet, Tiburon, Matrix, Accent (Berline), Satellite, Pony, Atos Prime (FL) &...

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MINI: MINI (R52 Cabriolet,R50/53) (Ref : 21489) dimension du filetage : M14 x 1,5,M16 x 1,5, référence constructeur : 32 11 6 780 786, longueur : 414.0 mm, Poids : 0.987 kg, Numéro d'article en paire : 21488, Tuyau-Ø : 14.5 mm, Direction : avec rotule de barre de connexion, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permetde régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

Biellette de direction Moog Montage : Essieu arrière ; Barre/montant : Barre d'accouplement ; Longueur [mm] : 245

Biellette de direction Bolk Côté d'assemblage : Essieu avant/Côté passager ; Dimension de filetage : M16x1,5 ; Dimension de filetage : M14x1,5

Biellette de direction Bolk Info complémentaire : avec accessoires ; Longueur [mm] : 275 ; Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5 ; Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5 ; Numéro d'article en paire : JRA588

Biellette de direction Moog Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant ; Type de réservoir : Boîte ; Longueur de l'emballage [cm] : 41,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 11 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 8