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FEBI BILSTEIN Comodo d'éclairage (Ref : 22312) référence constructeur : 81.25509.0018, Poids : 0.45 kg, Fonction du contacteur : avec avertisseur,avec clignotant,avec commutation des lampes,avec essuyage à intervalles, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le plus souvent sur les véhicules actuels, le comodo d'éclairage est intégré à un bloc comodo unique regroupant les deux manettes des commandes d'éclairage et d'essuie-glaces (et autres fonctions selon votre modèles de voiture). Il peut cependant constituer une pièce indépendante. Dans les deux cas, il est installé à portée de main gauche sous le volant, fixé à la colonne de direction. Son rôle est de piloter les différentes fonctions d'éclairage et de signalisation : feux de position, feux de croisement, feux de route, clignotants, appels de phares... Dans certains cas, il peut également intégrer les commandes des feux de brouillard et de détresse, ou encore celle de l'avertisseur sonore. La commande des clignotants fait appel à un dispositif de rappel de la manette après usage., quandchanger : Ensemble complexe de contacts électriques et de mécanismes de commande divers (poussoirs, bascules, contacteurs par rotation, ressorts de rappel...), le comodo d'éclairage est exposé au fil du temps à des défaillances de tous ordres imputables à ses composants électriques ou (le plus souvent) mécaniques. Le défaut de rappel automatique de la manette après usage des clignotants est par exemple un grand classique qui trahit la rupture d'un ressort ou d'un autre élément du dispositif. En cas de dysfonctionnement, le remplacement du comodo est généralement la seule solution., pourquoi changer : Un défaut de rappel de la manette après usage des clignotants induira une mauvaise interprétation du conducteur d'un autre véhicule quant à vos intentions. Plus grave : le trou noir par extinction de vos phares suite à une transition feux de croisement/feux de route défectueuse, ou inversement. Le bon fonctionnement de votre équipement d'éclairage et de signalisation est indispensable à votre sécurité de conduite. Un comodo d'éclairage déficient ne vous garantit plus cette sécurité et, par ailleurs, il vous expose à des sanctions en cas de contrôle routier..
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FEBI BILSTEIN
Comodo d'éclairage FEBI BILSTEIN 22312
FEBI BILSTEIN Comodo d'éclairage (Ref : 22312) référence constructeur : 81.25509.0018, Poids : 0.45 kg, Fonction du contacteur : avec avertisseur,avec clignotant,avec commutation des lampes,avec essuyage à intervalles, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le plus souvent sur les véhicules actuels, le comodo d'éclairage est intégré à un bloc comodo unique regroupant les deux manettes des commandes d'éclairage et d'essuie-glaces (et autres fonctions selon votre modèles de voiture). Il peut cependant constituer une pièce indépendante. Dans les deux cas, il est installé à portée de main gauche sous le volant, fixé à la colonne de direction. Son rôle est de piloter les différentes fonctions d'éclairage et de signalisation : feux de position, feux de croisement, feux de route, clignotants, appels de phares... Dans certains cas, il peut également intégrer les commandes des feux de brouillard et de détresse, ou encore celle de l'avertisseur sonore. La commande des clignotants fait appel à un dispositif de rappel de la manette après usage., quandchanger : Ensemble complexe de contacts électriques et de mécanismes de commande divers (poussoirs, bascules, contacteurs par rotation, ressorts de rappel...), le comodo d'éclairage est exposé au fil du temps à des défaillances de tous ordres imputables à ses composants électriques ou (le plus souvent) mécaniques. Le défaut de rappel automatique de la manette après usage des clignotants est par exemple un grand classique qui trahit la rupture d'un ressort ou d'un autre élément du dispositif. En cas de dysfonctionnement, le remplacement du comodo est généralement la seule solution., pourquoi changer : Un défaut de rappel de la manette après usage des clignotants induira une mauvaise interprétation du conducteur d'un autre véhicule quant à vos intentions. Plus grave : le trou noir par extinction de vos phares suite à une transition feux de croisement/feux de route défectueuse, ou inversement. Le bon fonctionnement de votre équipement d'éclairage et de signalisation est indispensable à votre sécurité de conduite. Un comodo d'éclairage déficient ne vous garantit plus cette sécurité et, par ailleurs, il vous expose à des sanctions en cas de contrôle routier.
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Walker
WALKER Silencieux arrière WALKER 22312
WALKER Silencieux arrière pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100) (Ref : 22312) longueur : 1500.0 mm, Poids : 4.327 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816223122 |
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