Les offres FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 22776 en ligne
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FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Break,203 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Break,203 Phase 2 Break), Classe CLC (203), Sprinter (II 906.713,II 906.113,II 906.213,II 906.733,II 906.735), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Break), Classe SLK (171 Phase 2,171) (Ref : 22776) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 271 200 02 70, diamètre extérieur : 76.0 mm, Poids : 0.795 kg, Largeur : 28.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée..
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LEMFÖRDER
Triangle de suspension LEMFÖRDER 22776 01
LEMFÖRDER Triangle de suspension pour OPEL: Grandland (X), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Vectra (B break/Caravan F35), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon) & FORD: Focus (I Berline Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Antara, Zafira (I F75), Vectra (C Sedan), Omega (Break), Meriva (A), Corsa (MKIII 5 portes), Signum (FL) & AUDI: RS5 (Quattro II) & JAGUAR: 420, F type (Jaguar F-Type Coupé) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2) & LADA: 110 (Ref : 22776 01) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 22775 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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Walker
WALKER Silencieux arrière WALKER 22776
WALKER Silencieux arrière pour VAUXHALL: Omega (Break) & OPEL: Omega (B Break) (Ref : 22776) référence constructeur : 852389, longueur : 950.0 mm, Poids : 7.6 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'ilne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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FEBI BILSTEIN
Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 22776
FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Break,203 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Break,203 Phase 2 Break), Classe CLC (203), Sprinter (II 906.713,II 906.113,II 906.213,II 906.733,II 906.735), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Break), Classe SLK (171 Phase 2,171) (Ref : 22776) type de fonctionnement : automatique, référence constructeur : 271 200 02 70, diamètre extérieur : 76.0 mm, Poids : 0.795 kg, Largeur : 28.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
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P & P Accessoires Boîte à savon en plastique givré
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Tefal Accessoires 1998645 Zen Couteau à Pain Céramique Blanc 16 cm
Gros pouvoir coupant Sécurité renforcée avec une lame surélevée et une protection pour les doigts Matière : Céramique Couleur : Blanc Description du produit: COUTEAU A PAIN 15,8 ZEN TEFAL Dimensions : 35,2 x 7,8 x 3,2 cm Compatibilité four: Non compatible
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SEB Tefal Accessoires
Tefal Accessoires 1998627 Enjoy Fouet Merise Plastique Rouge 30,3 x 6,5 x 6,5 cm
Fabriqué en France Réalisé à partir de matériaux recyclés Résiste à la chaleur jusqu'à 220°C Compatible aulave-vaisselle Matière : Plastique Couleur : Rouge Description du produit: FOUet MERISE ENJOY Dimensions : 30,3 x 6,5 x 6,5 cm Compatibilité four: Non compatible
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FEBI BILSTEIN |
Code barre EAN | 4027816227762 |
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