FEBI BILSTEIN Jeu de mâchoires de frein à main FEBI BILSTEIN 23106 4027816231066 (2 vendeurs)

MAPCO Kit de distribution pour KIA: Ceed (SW), Venga, Carens (III) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Ami 6, Jumper (I), Jumpy (I) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Coupé Quattro,II Phase 2 Sportback), A6 (Avant,Série 4Berline), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A1 (3 Portes) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: Splash & OPEL: Movano (A), Vectra (A berline 86,87), Campo, Rekord (D Caravan), Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Sport Tourer) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: 911, 968, Carrera GT & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Custom Transit combi), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Punto (Grande Punto 199) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Yeti (4x2), Fabia (II), Octavia (1U2 Berline Phase 2) & BMW: M3 (E90 LCI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé,207 Cabriolet,212 Berline), Classe GLK (204), Classe C (204 Break) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman) & VOLVO: 960 (Berline/Saloon), 440, XC 60 (I AWD), V40, S60, 264 & LAND ROVER: Discovery (III), Defender (2 90) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Chassis,II), Expert (III VUL), 405 (Berline) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Agila (II), Vectra (Berline), Omega (Break) & RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3,I 5 portes Phase 3), R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade,Société,5 portes,3 portes), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 1 cabriolet EA), Express (II), Mégane Scenic (JA/FA), Rapid (II), Extra (MK II), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Lutécia & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), Mazda 3 (II Phase 2), BT50 (Mazda BT50), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 23106) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 95, marque : MAPCO, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il...

WALKER Silencieux arrière pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) (Ref : 23106) référence constructeur : 1684902521, longueur : 2250.0 mm, Poids : 8.41 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 67, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

Triscan A/S Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.655,II 906.653,II 906.635,II 906.135,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50), LT (II 35,III 35,III 28,II 28,II 46,III 46) (Ref : 8705 23106) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Jeu de mâchoires de frein à main pour SMART: Fortwo (MKI Coupé,MKI Cabriolet), Roadster (Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi) & VOLVO: V60 (I Phase 2) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2), A2 (AU24) (Ref : 23106) référence constructeur : 0007333V001000000 S1, diamètre extérieur : 200.0 mm, Poids : 1.5 kg, Épaisseur 1 : 4.5 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 32.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu desroues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,