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FEBI BILSTEIN Comodo d'éclairage pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2,D 3 portes), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Meriva (A), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 24513) référence constructeur : 12 41 210,Poids : 0.076 kg, Nombre de connexions : 4, Fonction du contacteur : avec clignotant,avec fonction-feu de route, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le plus souvent sur les véhicules actuels, le comodo d'éclairage est intégré à un bloc comodo unique regroupant les deux manettes des commandes d'éclairage et d'essuie-glaces (et autres fonctions selon votre modèles de voiture). Il peut cependant constituer une pièce indépendante. Dans les deux cas, il est installé à portée de main gauche sous le volant, fixé à la colonne de direction. Son rôle est de piloter les différentes fonctions d'éclairage et de signalisation : feux de position, feux de croisement, feux de route, clignotants, appels de phares... Dans certains cas, il peut également intégrer les commandes des feux de brouillard et de détresse, ou encore celle de l'avertisseur sonore. La commande des clignotants fait appel à un dispositif de rappel de la manette après usage., quand changer : Ensemble complexe de contacts électriques et de mécanismes de commande divers (poussoirs, bascules, contacteurs par rotation, ressorts de rappel...), le comodo d'éclairage est exposé au fil du temps à des défaillances de tous ordres imputables à ses composants électriques ou (le plus souvent) mécaniques. Le défaut de rappel automatique de la manette après usage des clignotants est par exemple un grand classique qui trahit la rupture d'un ressort ou d'un autre élément du dispositif. En cas de dysfonctionnement, le remplacement du comodo est généralement la seule solution., pourquoi changer : Un défaut de rappel de la manette après usage des clignotants induira une mauvaise interprétation du conducteur d'un autre véhicule quant à vos intentions. Plus grave : le trou noir par extinction de vos phares suite à une transition feux de croisement/feux de route défectueuse, ou inversement. Le bon fonctionnement de votre équipement d'éclairage et de signalisation est indispensable à votre sécurité de conduite. Un comodo d'éclairage déficient ne vous garantit plus cette sécurité et, par ailleurs, il vous expose à des sanctions en cas de contrôle routier..
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GKN
Cardan GKN 24513
GKN Cardan pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) (Ref : 24513) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 594.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 73.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 70.0 mm, Filetage : M22X1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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FEBI BILSTEIN
Comodo d'éclairage FEBI BILSTEIN 24513
FEBI BILSTEIN Comodo d'éclairage pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2,D 3 portes), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Meriva (A), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 24513) référence constructeur : 12 41 210,Poids : 0.076 kg, Nombre de connexions : 4, Fonction du contacteur : avec clignotant,avec fonction-feu de route, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le plus souvent sur les véhicules actuels, le comodo d'éclairage est intégré à un bloc comodo unique regroupant les deux manettes des commandes d'éclairage et d'essuie-glaces (et autres fonctions selon votre modèles de voiture). Il peut cependant constituer une pièce indépendante. Dans les deux cas, il est installé à portée de main gauche sous le volant, fixé à la colonne de direction. Son rôle est de piloter les différentes fonctions d'éclairage et de signalisation : feux de position, feux de croisement, feux de route, clignotants, appels de phares... Dans certains cas, il peut également intégrer les commandes des feux de brouillard et de détresse, ou encore celle de l'avertisseur sonore. La commande des clignotants fait appel à un dispositif de rappel de la manette après usage., quand changer : Ensemble complexe de contacts électriques et de mécanismes de commande divers (poussoirs, bascules, contacteurs par rotation, ressorts de rappel...), le comodo d'éclairage est exposé au fil du temps à des défaillances de tous ordres imputables à ses composants électriques ou (le plus souvent) mécaniques. Le défaut de rappel automatique de la manette après usage des clignotants est par exemple un grand classique qui trahit la rupture d'un ressort ou d'un autre élément du dispositif. En cas de dysfonctionnement, le remplacement du comodo est généralement la seule solution., pourquoi changer : Un défaut de rappel de la manette après usage des clignotants induira une mauvaise interprétation du conducteur d'un autre véhicule quant à vos intentions. Plus grave : le trou noir par extinction de vos phares suite à une transition feux de croisement/feux de route défectueuse, ou inversement. Le bon fonctionnement de votre équipement d'éclairage et de signalisation est indispensable à votre sécurité de conduite. Un comodo d'éclairage déficient ne vous garantit plus cette sécurité et, par ailleurs, il vous expose à des sanctions en cas de contrôle routier.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FEBI BILSTEIN |
Code barre EAN | 4027816245131 |
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