Les offres FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110 en ligne
Promos
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 4027816281108 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes) & DACIA: Duster (I SUV) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF), i10 (Ref : 28110) matériau : acier, type : bras, référence constructeur : 48068-20260, Poids : 3.61 kg, Numéro d'article en paire : 28109, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage..
Achetez les produits FEBI BILSTEIN
moins cher en ligne.
Discution sur FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de FEBI BILSTEIN
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN
4027816281108 de Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110
et ses offres en ligne.
Le code barre 4027816281108 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Créez des alertes promo Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110
Walker
WALKER Catalyseur WALKER 28110
WALKER Catalyseur pour FORD: Mondeo (I FD Clipper), Orion (I) & BMW: Z3 (E36 Roadster) (Ref : 28110) longueur : 670.0 mm, Poids : 5.6 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 94, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
|
FEBI BILSTEIN
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes) & DACIA: Duster (I SUV) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF), i10 (Ref : 28110) matériau : acier, type : bras, référence constructeur : 48068-20260, Poids : 3.61 kg, Numéro d'article en paire : 28109, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
|
Triscan A/S
Amortisseur Triscan A/S 8705 28110
Triscan A/S Amortisseur pour KIA: Picanto (TA 5 Portes), Venga, Magentis (II MG Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline N1,Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), ZX (N2,Break N2) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Combo (I base Kadett E), Vectra (B F68), Zafira (B), Vivaro (Combi/Minibus) & MG: MG & NISSAN: Patrol (260) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,Nuova 500) & TALBOT: Horizon & FORD: Granada (92 Estate), Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (I) & FIAT: Idea, Panda (312,Van 312), Doblo (Cargo II), Regata (138), Scudo (II VUL,II VP), Ducato (IIMY2011 35 17Q,243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245), 500, Qubo, Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (Berline), Sandero & TOYOTA: Starlet (EP91), 4-Runner (4 Runner 180), Yaris Verso (NCP), Paseo, IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (TA & RA4*), Corolla (90,50,110 fab.Japon), Harrier, Camry (SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15,RN YN LN 5 & 6), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ,_J8_), Cressida (III Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Giulietta (III), Brera, Mi.To (Phase 1), 33 (905), Spider (III) & CADILLAC: Seville, CTS (II Coupé,II Sedan) & MINI: MINI (2 R58 Coupé) & VOLVO: XC 70 & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2) & LANCIA: Delta (844) & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 207 (CC), 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 505 (Break), Boxer (II,I), J9, 107 (3 Portes), 304, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 305 (II Berline), Ranch (M49), 206, 605 (- Restyling), 806, Expert (III VUL), 406 (Phase 2 Break,Break), 407 (Coupe), 5008, 205 (Phase 2), 204, 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,Break,FL Break), XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Astra (MK II Cabriolet,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C FL Estate), Movano (A FL), Zafira (I F75,II FL), Agila (II), Omega (Break), Antara & HYUNDAI: Coupé (FL), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), Sonata (série 5 FL NF), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée), Equus, i20 (- 5 portes Prod. Indes), Tucson (Break), Matrix (FL TR09), Santa Fé (Santé Fé - CM10), i30 (CW CZ,Hatchback CZ) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Space Gear (PA/PD), Galant (DJ/DM) (Ref : 8705 28110) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 8705 28111, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les...
|
Merceria
'Fils - Ciseaux de couture professionnels 9 - 28110,9
Ciseaux modista professionnel 9 & # 34?;, manche métallique. Ustensiles et accessoires?: ciseaux
|
BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
|
BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FEBI BILSTEIN |
Code barre EAN | 4027816281108 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
FEBI BILSTEIN
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28110. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.