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FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 31239 4027816312390

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FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames pour CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,Break), Jumper (II), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Jumpy (Phase 2,I,II VP,II VUL), Relay (II), Evasion (FL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C4 (Sedan,Coupé), C8 & PEUGEOT: 307 (Break,SW,CC,Restylée CC), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 206 (SW,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break), 807, Expert (II,I,III Tepee,III VUL), 607 (Phase 2), Boxer (I), 806 (phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & FIAT: Ulysse (U6 FL,II), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Scudo (FL) (Ref : 31239) montage d'origine : Sagem, référence constructeur : 1920.8W, longueur : 54.5 mm, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.. Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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NRF B.V. Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31239
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2006 propulsion Phase 2) (Ref : 31239) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, quantité : 1, Épaisseur : 57.0 mm, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 122.0 mm, Nombre de stries : 13, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 31239
FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames pour CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,Break), Jumper (II), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Jumpy (Phase 2,I,II VP,II VUL), Relay (II), Evasion (FL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C4 (Sedan,Coupé), C8 & PEUGEOT: 307 (Break,SW,CC,Restylée CC), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 206 (SW,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break), 807, Expert (II,I,III Tepee,III VUL), 607 (Phase 2), Boxer (I), 806 (phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & FIAT: Ulysse (U6 FL,II), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Scudo (FL) (Ref : 31239) montage d'origine : Sagem, référence constructeur : 1920.8W, longueur : 54.5 mm, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
L'Arbre Vert L'ARBRE VERT L'arbre vert - recharge lessive 1.5l peaux sensibles famille
3450601031816 PEAUX SENSIBLES : la lessive L'Arbre Vert est spécialement conçue pour les PEAUX SENSIBLES. Elle convient parfaitement pour toute la FAMILLE, les BÉBÉS et les personnes à la peau particulièrement FRAGILE. Lavez régulièrement les doudous, les peluches lavables et tout le linge de bébé avec celui du reste de la famille, pas besoin de séparer!,LESSIVE HYPOALLERGÉNIQUE : sans colorant, sans allergènes cutanés, sans azurants optiques, sans phosphonates, sans isothiazolinone ou dérivés (MIT*) ni aucune substance toxique pour la personne ou l’environnement.,LESSIVE CERTIFIÉE PAR LE LABEL ECARF (Fondation Européenne pour la Recherche sur les Allergies) : la formule répond aux critères établis par des scientifiques pour être adaptée aux personnes souffrant D’ALLERGIES CUTANÉES.,NOUVELLE FORMULE : avec une dose moyenne encore + concentrée (par rapport à la précédente formule de lessive) ! 1 LAVAGE = 45ML au lieu de 66 ml c'est + ECOLOGIQUE car c'est moins de rejet dans l’environnement à la dose et moins de déchets d’emballage ! (33 lavages),FORMAT RECHARGES : Grâce au format de recharge faites des économies et un geste pour l’environnement avec moins de poids et de plastique transportés. Pour utiliser la recharge il est INDISPENSABLE d’avoir au préalable un bidon de lessive correspondante avec son bouchon vert pour doser correctement en fonction de la dureté de l’eau (plus ou moins calcaire).
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Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816312390

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