FEBI BILSTEIN Jeu de distribution à chaînes FEBI BILSTEIN 33042 4027816330424

FEBI BILSTEIN Jeu de distribution à chaînes pour OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35), Signum (FL) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 33042) référence constructeur : 06 36 176, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, chaîne de distribution : oui, tendeur de chaîne de distribution : oui,

Age minimum: 3 ans Nécessite des piles: Non Descriptif produit: Partons nous promener, grimper et gambader.
Le moment est venu de prendre le train pour la forêt.
Il y a tant à faire : plein de choses à charger et de troncs d'arbre à décharger.
Le + : Un circuit 100% bois pour les amoureux de nature ! Garantie fournisseur: 2 ans Contenu du packaging: 18 pièces

Garantie : 2 an(s) Matière : MDF/Acier Couleur : Chromé/Chêne Clair Dimensions : 34 x 34 x 78 cm

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.