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FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,212 Break,207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,204 Coupé), Classe CLS (218 coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 34039) longueur : 204.0 mm, Poids : 0.32 kg, Épaisseur : 120.0 mm, Largeur : 45.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement, palier d'arbre de transmission : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes lesautres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale..
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FEBI BILSTEIN
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 34039
FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,212 Break,207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,204 Coupé), Classe CLS (218 coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 34039) longueur : 204.0 mm, Poids : 0.32 kg, Épaisseur : 120.0 mm, Largeur : 45.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement, palier d'arbre de transmission : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes lesautres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
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LEMFÖRDER
Bras oscillant de suspension LEMFÖRDER 34039 01
LEMFÖRDER Bras oscillant de suspension pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Cressida (Berline), Model F & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break), Signum (FL) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) (Ref : 34039 01) dimension du filetage : M14X1,5, longueur : 378.0 mm, Numéro d'article en paire : 34040 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non,
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NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34039
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Break,202 Berline) (Ref : 34039) tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 37, Diamètre 1/diamètre 2 : 150, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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L'Arbre Vert
L'ARBRE VERT L'arbre vert - recharge lessive 1.5l peaux sensibles famille
3450601031816 PEAUX SENSIBLES : la lessive L'Arbre Vert est spécialement conçue pour les PEAUX SENSIBLES. Elle convient parfaitement pour toute la FAMILLE, les BÉBÉS et les personnes à la peau particulièrement FRAGILE. Lavez régulièrement les doudous, les peluches lavables et tout le linge de bébé avec celui du reste de la famille, pas besoin de séparer!,LESSIVE HYPOALLERGÉNIQUE : sans colorant, sans allergènes cutanés, sans azurants optiques, sans phosphonates, sans isothiazolinone ou dérivés (MIT*) ni aucune substance toxique pour la personne ou l’environnement.,LESSIVE CERTIFIÉE PAR LE LABEL ECARF (Fondation Européenne pour la Recherche sur les Allergies) : la formule répond aux critères établis par des scientifiques pour être adaptée aux personnes souffrant D’ALLERGIES CUTANÉES.,NOUVELLE FORMULE : avec une dose moyenne encore + concentrée (par rapport à la précédente formule de lessive) ! 1 LAVAGE = 45ML au lieu de 66 ml c'est + ECOLOGIQUE car c'est moins de rejet dans l’environnement à la dose et moins de déchets d’emballage ! (33 lavages),FORMAT RECHARGES : Grâce au format de recharge faites des économies et un geste pour l’environnement avec moins de poids et de plastique transportés. Pour utiliser la recharge il est INDISPENSABLE d’avoir au préalable un bidon de lessive correspondante avec son bouchon vert pour doser correctement en fonction de la dureté de l’eau (plus ou moins calcaire).
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Désodorisant de voiture Arbre magique
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816340393 |
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