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FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur FEBI BILSTEIN 34148 4027816341482

Les offres FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur FEBI BILSTEIN 34148 en ligne

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Description complète du produit

FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), New Beetle (I Phase 3,I,I Phase 2), Polo (III Phase 2), Lupo & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Cordoba (III Vario,II Vario,III,II,I), Ibiza (III,II Phase 2,II) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 34148) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.15 kg, tension : 12.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,. Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur FEBI BILSTEIN 34148
FEBI BILSTEIN Vanne d'inversion, ventilateur pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), New Beetle (I Phase 3,I,I Phase 2), Polo (III Phase 2), Lupo & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Cordoba (III Vario,II Vario,III,II,I), Ibiza (III,II Phase 2,II) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 34148) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.15 kg, tension : 12.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
NRF B.V. Moteur électrique, pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34148
NRF B.V. Moteur électrique, pulseur d'air habitacle (Ref : 34148) montage d'origine : Behr, tension : 24.0 V, Forme : rectangulaire, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Sens de rotation : horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816341482

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