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FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN 34388 4027816343882

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FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes), Shuma (II), Sorento (III), Sportage (IV Fab. Slovaquie), Optima & CITROËN: Nemo, C4 Cactus, C3 (III B618), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & FERRARI: F430 (Coupé), 458 (Spider) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A6 (Allroad,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro), SQ7, Q3 (Série 1 8U Quattro), A5 (Cabriolet II,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S3 (Série 4 Limousine 8YS,Série 1 8L1), A8 (Série 2,Série 2 Quattro) & SUZUKI: SX4 (S-Cross) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,A), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Corsa (D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Kadett (E Berline,E Caravan), Ascona (B), Vivaro (A Fourgon), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Panda (Van 312,312), Ducato (230-231-232-234,II MY2011 35 17Q), 500 (X), Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III), Ibiza (III,III Phase 2), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RZ) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2,II Phase 2 Combi,I Combi,I Sedan,I), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), X1 (F48) & SAAB: 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2), Giulia & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Berline), Classe E (124 Break,212 Break,212 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500) & SUBARU: Justy & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56 LCI,2 R58 Coupé) & VOLVO: 740 (Break/Estate), V60 (I Phase 2), 760, 240 (Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,IV,IV 4Motion,IV Variant,I,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Polo (III,IV Berline,III Phase 2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Lupo & LAND ROVER: Range Rover (EvoquePhase 2 Cabriolet) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: Partner (B9 Utilitaire Phase 2), 308 (T7 Break,II), Boxer (III Phase 1/2 Combi), 607, Expert (IV VUL) & JAGUAR: XF (X260 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK I Hatchback,MK VII 68,MK V Sport Hatch L08) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Excel, Coupé & RENAULT: Espace (IV Phase 4), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 2,III Coupé-Cabriolet) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Lancer (Evolution.... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN 34388
FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes), Shuma (II), Sorento (III), Sportage (IV Fab. Slovaquie), Optima & CITROËN: Nemo, C4 Cactus, C3 (III B618), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & FERRARI: F430 (Coupé), 458 (Spider) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A6 (Allroad,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro), SQ7, Q3 (Série 1 8U Quattro), A5 (Cabriolet II,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S3 (Série 4 Limousine 8YS,Série 1 8L1), A8 (Série 2,Série 2 Quattro) & SUZUKI: SX4 (S-Cross) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,A), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Corsa (D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Kadett (E Berline,E Caravan), Ascona (B), Vivaro (A Fourgon), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Panda (Van 312,312), Ducato (230-231-232-234,II MY2011 35 17Q), 500 (X), Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III), Ibiza (III,III Phase 2), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RZ) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2,II Phase 2 Combi,I Combi,I Sedan,I), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), X1 (F48) & SAAB: 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2), Giulia & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Berline), Classe E (124 Break,212 Break,212 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500) & SUBARU: Justy & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56 LCI,2 R58 Coupé) & VOLVO: 740 (Break/Estate), V60 (I Phase 2), 760, 240 (Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,IV,IV 4Motion,IV Variant,I,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Polo (III,IV Berline,III Phase 2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Lupo & LAND ROVER: Range Rover (EvoquePhase 2 Cabriolet) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: Partner (B9 Utilitaire Phase 2), 308 (T7 Break,II), Boxer (III Phase 1/2 Combi), 607, Expert (IV VUL) & JAGUAR: XF (X260 Berline Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK I Hatchback,MK VII 68,MK V Sport Hatch L08) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Excel, Coupé & RENAULT: Espace (IV Phase 4), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 2,III Coupé-Cabriolet) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Lancer (Evolution...
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816343882

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