FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598 4027816345985

Les offres FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598 en ligne

Promos FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 4027816345985 . Recevez gratuitement les alertes promos.

Description complète du produit

FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur pour VOLVO: V60 (I,I Phase 2), S60 (II), V70 (III,III FL), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) (Ref : 34598) référence constructeur : 31285489, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Poids : 0.66 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.. Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

Discution sur FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN 4027816345985 de Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598 et ses offres en ligne. Le code barre 4027816345985 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Créez des alertes promo Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598

FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598
FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur pour VOLVO: V60 (I,I Phase 2), S60 (II), V70 (III,III FL), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) (Ref : 34598) référence constructeur : 31285489, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Poids : 0.66 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.
Budweg Caliper A/S Étrier de frein Budweg Caliper A/S 34598
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour OPEL: Ascona (B), Manta (B), Kadett (C Berline,C Coupé) & VOLVO: 740 (Break/Estate), 460, 780, 240 (Berline), 265 (Ref : 34598) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 34599, Diamètre : 48.0 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Épaisseur du disque de frein : 12.7 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
BIOBU by EKOBO BIOBU gusto by eKOBO 34598 grand coques de 2 persimmon/blanc/bleu lagon/jaune citron
Design moderne et sophistiqué, pour toute la famille Passe au lave-vaisselle jusqu'à 75°C Solide, convient pour un usage quotidien Pensé pour l'intérieur &l'extérieur Sans BPA, PVC ou des plastifiants Livré dans un coffret cadeau Kompostierbarer Matériau
Cevam CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
Valeo VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
Cevam CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816345985

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur FEBI BILSTEIN Poulie, alternateur FEBI BILSTEIN 34598. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.