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FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: Q5 (II) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,G Berline F69), Vivaro (A Plancher Cabine), Agila, Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Traction Combi-Minibus) & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EG/EH), Accord (VII CL/CM Tourer,Aerodeck CE*), City (GM) & NISSAN: Sunny (N13,N14), Cabstar (F24M), Bluebird (U11 Break WU11,T12), Pathfinder (D21), Primera (Break WP11), Serena (C23M), Interstar (II FL X70), NV400 (Fourgon Propulsion) & ROVER: 45, série 800 (800 Série 2 Berline), série 100 (111), série 400 (400 Série 1) & TALBOT: Avenger, Tagora & FORD: Fiesta (II 83), Taunus (berline/saloon), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), Ranger (IIEQ), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit II,Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (V CNG Break Phase 2), Scorpio (Estate), Sierra (II break/estate) & FIAT: Uno (146 R89), Scudo, Idea, Ulysse (U6), Tempra (160 SW), Duna (146), Ducato (II 250-251), Regata (138 RL86), Ritmo (III 138) & SEAT: Toledo (série 2), Ibiza (I), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (80), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (I), Série 100-136 (130), Felicia (PickUp), Fabia (I,I Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E36 Compact), M3 (E90 LCI,E36,E90,E93,E92 LCI,E92,E93 LCI), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 E34,Série 5 E39 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39,Série 5 E34 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Z8 (E52), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), Z4 (E89), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé), X4 (F26), X3 (F25,E83 LCI,E83), Z3 (E36 Roadster) & SAAB: 9-3 (Phase 2), 9000 (5 portes), 9-5, 900 (série 2 hatchback) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 216 CDI), Classe B (W245), Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline) & VOLVO: 440, C70 (Coupé), S40, 760, 960 (Berline/Saloon) & PEUGEOT: 607 (Phase 2), 206, 405 (Berline,Break), 307 (Restylée Break), 309 (II), 305 (II Berline), 505 (Break), Expert (IV Combi) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C), Calibra, Senator (A), Movano (A FL), Cavalier (Berline), Insignia (Saloon), Zafira (II) & HYUNDAI: H1 (07MY,G1 GEC4A09800), XG, Getz (BJ), Scoupe, Accent, Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Grandis, Starion (A18*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 34879) référence constructeur : 21 52 6 785 964, Poids : 0.2 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur....
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FEBI BILSTEIN
Récepteur d'embrayage FEBI BILSTEIN 34879
FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: Q5 (II) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,G Berline F69), Vivaro (A Plancher Cabine), Agila, Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Traction Combi-Minibus) & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EG/EH), Accord (VII CL/CM Tourer,Aerodeck CE*), City (GM) & NISSAN: Sunny (N13,N14), Cabstar (F24M), Bluebird (U11 Break WU11,T12), Pathfinder (D21), Primera (Break WP11), Serena (C23M), Interstar (II FL X70), NV400 (Fourgon Propulsion) & ROVER: 45, série 800 (800 Série 2 Berline), série 100 (111), série 400 (400 Série 1) & TALBOT: Avenger, Tagora & FORD: Fiesta (II 83), Taunus (berline/saloon), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), Ranger (IIEQ), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit II,Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (V CNG Break Phase 2), Scorpio (Estate), Sierra (II break/estate) & FIAT: Uno (146 R89), Scudo, Idea, Ulysse (U6), Tempra (160 SW), Duna (146), Ducato (II 250-251), Regata (138 RL86), Ritmo (III 138) & SEAT: Toledo (série 2), Ibiza (I), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (80), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (I), Série 100-136 (130), Felicia (PickUp), Fabia (I,I Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E36 Compact), M3 (E90 LCI,E36,E90,E93,E92 LCI,E92,E93 LCI), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 E34,Série 5 E39 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39,Série 5 E34 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Z8 (E52), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), Z4 (E89), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé), X4 (F26), X3 (F25,E83 LCI,E83), Z3 (E36 Roadster) & SAAB: 9-3 (Phase 2), 9000 (5 portes), 9-5, 900 (série 2 hatchback) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 216 CDI), Classe B (W245), Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline) & VOLVO: 440, C70 (Coupé), S40, 760, 960 (Berline/Saloon) & PEUGEOT: 607 (Phase 2), 206, 405 (Berline,Break), 307 (Restylée Break), 309 (II), 305 (II Berline), 505 (Break), Expert (IV Combi) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C), Calibra, Senator (A), Movano (A FL), Cavalier (Berline), Insignia (Saloon), Zafira (II) & HYUNDAI: H1 (07MY,G1 GEC4A09800), XG, Getz (BJ), Scoupe, Accent, Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Grandis, Starion (A18*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 34879) référence constructeur : 21 52 6 785 964, Poids : 0.2 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur...
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Budweg
Etrier De Frein Avant Droit Budweg 34879
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816348795 |
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