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FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Polo (V 5 portes,V Cross,V 3 portes), Touran (II), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,IV Van,IV Combi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A1 (3 Portes,Sportback) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi), Rapid (Spaceback), Roomster (Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2) (Ref : 45023) matériau : aluminium, type de fonctionnement : pneumatique, référence constructeur : 03F 121 004 E, Poids : 0.929 kg, Matériau joint : Caoutchouc, Nombre d'ailettes : 7, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. Demême, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps..
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FEBI BILSTEIN
Pompe à eau FEBI BILSTEIN 45023
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Polo (V 5 portes,V Cross,V 3 portes), Touran (II), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,IV Van,IV Combi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A1 (3 Portes,Sportback) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi), Rapid (Spaceback), Roomster (Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2) (Ref : 45023) matériau : aluminium, type de fonctionnement : pneumatique, référence constructeur : 03F 121 004 E, Poids : 0.929 kg, Matériau joint : Caoutchouc, Nombre d'ailettes : 7, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. Demême, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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VCM
Santo / 45023 meuble cd/dvd hêtre
Couleur: Hêtre Avec 2 portes en bois et une porte en verre de sécurité ESG. Avec 2 élégant Poignées de meubles. Avec 15 tablettes variables. Le produit est livré démonté avec sa notice de montage. Place pour 450 CD ou 195 DVD ou 108 Cassettes VHS. Dimensions : Hauteur 88 x Largeur 86 x Profondeur 22 cm.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | FEBI BILSTEIN |
Code barre EAN | 4027816450238 |
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