Logo Zounko
  • Accueil
  • MAPCO
  • 4043605035905 MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867

MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867 4043605035905

Les offres MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867 en ligne

Promos MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 4043605035905 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Moyeu de roue MAPCO 26867 4043605035905 MAPCO
Voir toutes les offres

Alertes promos

Votre ville SVP
Offres en ligne
Offres en magasin
Vos avis
Vos échanges

Description complète du produit

MAPCO Moyeu de roue pour KIA: Ceed (SW) & SUZUKI: LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & HONDA: Jazz (I), CRX (EG/EH), Civic (Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE) & ROVER: série 400 (400 Série 1), 25, série 100 (111), 75 (Tourer), Maestro, série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline) & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento(290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Ibiza (II Phase 2,I), Altea (XL), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Break,Pick Up), Fabia (I Combi,I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Z8 (E52) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Coupé,202 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Berline), Classe A (W168 Family) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate), Zafira (II), Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: XG, Accent, Stellar, Elantra (Elentra), Getz (BJ), Pony, Scoupe & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 26867) diamètre extérieur : 74.0 mm,139.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Largeur : 80.6 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.. Achetez les produits MAPCO moins cher en ligne.

Discution sur MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci
Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre MAPCO 4043605035905 de Moyeu de roue MAPCO 26867 et ses offres en ligne. Le code barre 4043605035905 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Moyeu de roue MAPCO 26867 en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867 dans les catalogues Leclerc JOUETS NOEL , Intermarché Les jouets de Noël
EN ROUE LIBRE Leclerc EN ROUE LIBRE
Leclerc EN ROUE LIBRE Fais tourner la roue et relève les défis qui te seront donnés. Dès 2 joueurs. Dès 7 ans.
EUR 34.5
Trottinette 2 roues pliable Intermarché Trottinette 2 roues pliable
Intermarché Trottinette 2 roues pliable Trottinette 2 roues pliable Licences assorties. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 19.9
Trotinette 3 roues licence Intermarché Trotinette 3 roues licence
Intermarché Trotinette 3 roues licence Trotinette 3 roues licence Deck plastique antidérapant, structure acier, roues PVC. Poids maximum: 20 kg. Licences assorties. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 19.9
SKATEBOARD OU TROTTINETTE AVEC ROUES LUMIENUSES Leclerc SKATEBOARD OU TROTTINETTE AVEC ROUES LUMIENUSES
Leclerc SKATEBOARD OU TROTTINETTE AVEC ROUES LUMIENUSES 1/ Skateboard 61x18cm avec roues PU : 60 x 45mm. 2/ Trottinette pliable ajustable : avec un système de pliage à bouton pressoir. Frein arrière au pied. Existe aussi en Roller ajustable taille 30-33 au prix de 34,90€.
EUR 24.9
TROTTINETTE 2 OU 3 ROUES Leclerc TROTTINETTE 2 OU 3 ROUES
Leclerc TROTTINETTE 2 OU 3 ROUES Garantie constructeur 2 ans. Trottinette 3 roues : Ajustable en hauteur. Large plateau antidérapant. Poignées anti-pincement. Trottinette 2 roues pliable : Hauteur ajustable. Plateau aluminium antidérapant. Frein arrière au pied
EUR 24.9

Créez des alertes promo Moyeu de roue MAPCO 26867

MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867
MAPCO Moyeu de roue pour KIA: Ceed (SW) & SUZUKI: LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & HONDA: Jazz (I), CRX (EG/EH), Civic (Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE) & ROVER: série 400 (400 Série 1), 25, série 100 (111), 75 (Tourer), Maestro, série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline) & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento(290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Ibiza (II Phase 2,I), Altea (XL), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Break,Pick Up), Fabia (I Combi,I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Z8 (E52) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Coupé,202 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Berline), Classe A (W168 Family) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate), Zafira (II), Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: XG, Accent, Stellar, Elantra (Elentra), Getz (BJ), Pony, Scoupe & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 26867) diamètre extérieur : 74.0 mm,139.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Largeur : 80.6 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 26867
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Corolla (110 facelift Sedan,90 Liftback), Camry (SV/CV10), Supra (MA70), Hilux (KUN26/25/15), Celica (TA/AA6), Hiace (RCH/LXH 10-20) & MITSUBISHI: Space Star (DG), Carisma (2 DA Berline,2 DA,DA Berline,DA) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK III Van), Movano (A), Carlton (Berline), Magnum, Chevette/Chevane (Chevette) & VOLVO: V40, S40 & HYUNDAI: XG (FL), Pony, Sonata (série 3), Accent (TR) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,II 250-251) (Ref : 26867) gamme équipementier : ProKit, référence constructeur : 30884359 S1, quantité : 1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de barre stabilisatrice : oui, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers parexemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
MAPCO Cardan MAPCO 16427
MAPCO Cardan pour CITROËN: Jumper (I,II), Relay (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 16427) longueur : 1070.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 37, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
MAPCO Cardan MAPCO 16633
MAPCO Cardan pour FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 2,III GE Berline Phase 3,III GE break,III GE SW Phase 3,III GE berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,Berline) (Ref : 16633) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 632.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
MAPCO Amortisseurs MAPCO 20136
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: C3 (III B618) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH) & NISSAN: Micra (V K14FR) & FORD: Ranger (2011), C-Max (II B7,CB3), Kuga, Focus (III Hatchback,III Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2) & FIAT: Freemont & SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2), Exeo (Break) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.731,II 906.611,II 906.113,II 906.111,II 906.131,II 906.713,II 906.132), Transporter (T1 600 307-310 602,600 609668), Classe C (204 Break,204 Berline), Classe CLS (218 coupé), Vito (639 Phase 2), Classe A (W177 hatchback) & HYUNDAI: i20 (III), Tucson (IV) & RENAULT: Clio (II Phase 2 société,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) (Ref: 20136) technologie : gaz, référence constructeur : 7700428115, quantité : 2, Espace entre les trous de fixation : 58.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non,
MAPCO Cardan MAPCO 16412
MAPCO Cardan pour CITROËN: ZX (Break N2,N2), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Ranch (M49), Partner (M49,M59 Break) (Ref : 16412) longueur : 625.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque MAPCO
Code barre EAN 4043605035905

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur MAPCO Moyeu de roue MAPCO 26867. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.