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MAPCO Récepteur d'embrayage MAPCO 2886 4043605038883

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Description complète du produit

MAPCO Récepteur d'embrayage pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 200 (44,44 Avant Quattro,44 Quattro), S8 (Série 1 Quattro), 90 (89 & 8A,81 & 85,89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), Quattro, 100 (Coupé,44 Avant 445,Berline,4A Avant 4A5,44 Avant Quattro 445,4A Quattro 4A2,43,44 Quattro 443,44 443,43 Avant 45,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), RS2, V8, Cabriolet (8G), 80 (B3,B4 Avant Quattro,B4 Quattro,B1,B4,B3 Quattro,B2,B4 Avant), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 2886) montage d'origine : ab Baujahr 01.1988, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.. Achetez les produits MAPCO moins cher en ligne.

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MAPCO Récepteur d'embrayage MAPCO 2886
MAPCO Récepteur d'embrayage pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 200 (44,44 Avant Quattro,44 Quattro), S8 (Série 1 Quattro), 90 (89 & 8A,81 & 85,89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), Quattro, 100 (Coupé,44 Avant 445,Berline,4A Avant 4A5,44 Avant Quattro 445,4A Quattro 4A2,43,44 Quattro 443,44 443,43 Avant 45,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), RS2, V8, Cabriolet (8G), 80 (B3,B4 Avant Quattro,B4 Quattro,B1,B4,B3 Quattro,B2,B4 Avant), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 2886) montage d'origine : ab Baujahr 01.1988, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
Ate 4 Plaquettes De Frein Ate 13-0470-2886-2-02
Les plaquettes de frein céramiques ATE permettent un freinage hautement efficace. En plus de leurs belles performances, ces plaquettes disposent d'une meilleure durée de vie grâce à un niveau d'abrasion plus faible que des plaquettes de frein non céramiques. Cela permet de changer de plaquettes moins souvent tout en limitant également l'usure de vos disques de frein limitant au maximum les coûts d'entretien sur votre véhicule. Pour votre confort, ces plaquettes génèrent un ressenti plus agréable sur la pédale de frein.En plus d’offrir un freinage hautement efficace, les plaquettes de frein ATE Ceramic sont respectueuses de l'environnement. Alors que les plaquettes de frein sont un des éléments qui polluent le plus au sein d'un véhicule, ces plaquettes de frein céramiques génèrent moins de poussière, elles réduisent considérablement la pollution de l'air due à la poussière de frein. Le nettoyage des jantes est également facilité. La poussière de frein étant réduite, vos jantes conservent leur brillance et leur valeur plus longtemps.
Luk LUK Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 220
Sachs SACHS Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 215 ; Nombre de dents : 20
Valeo VALEO Kit d'embrayage (kit-embrayage)
Kit d'embrayage Valeo composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 180 ; Nombre de dents : 18

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque MAPCO
Code barre EAN 4043605038883

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