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MAPCO Cardan pour DACIA: Logan (Berline), Sandero (Ref : 16150) longueur : 690.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 86.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 29.9 mm, Filetage : M20x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonnelubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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MAPCO
Cardan MAPCO 16150
MAPCO Cardan pour DACIA: Logan (Berline), Sandero (Ref : 16150) longueur : 690.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 86.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 29.9 mm, Filetage : M20x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonnelubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV.
Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 16150
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: Ami 6, DS3 (A55), DS, C5 (X7 Tourer), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II), Nemo, Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), C3 (II Classic/First,III B618) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH), TT (RS,série 2 Roadster), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro), A1 (3 Portes,Sportback/CarverGB/GH A1Carver), e-tron (Sportback), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Coupé), RS Q3 (Série 2 F3), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série3 - Limousine) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Vectra (C Berline F69), Rekord (D), Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Sport Tourer), Movano (A Phase 2), Antara & HONDA: Prelude (BA), Accord (Berline), CR-V (mk III Phase 2), Honda E, Jazz (V 2FJ) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion), NP300 (D22SS), Juke (UK), NV200 (Fourgon), Micra (IV K13K,V K14FR), Tiida (C11X/SC11X C11X), Z (350Z Z33 Cabriolet,370Z), Qashqai (Phase 2 J10E) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & TESLA: Model 3 (FL) & JEEP: Renegade & PORSCHE: 911 (993 Coupé), Cayman (987C2), 928 & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Puma, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (II SW Phase 2,III Hatchback,II Coupé Cabriolet Phase 2), S-Max (Phase 2), C-Max (II B7,CB3), Kuga, Ranger (2011), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2) & FIAT: Freemont, Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Punto (Evo 199 Van,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Ducato (R90 290), 500 (C), Sedici (FL) & DACIA: Logan (Berline,MCV,Fourgon,II Berline), Sandero (II,II Phase 2) & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Mii (Mii-3p), 124 & TOYOTA: Camry (FL ACV/GSV40), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M2 (F87 LCI), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe), X4 (G02) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 2), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.111,II 906.113,II 906.731,II 906.713,II 906.132,II 906.131,II 906.611), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break,205 Break,204 Berline), Classe E (210 Berline,212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet), Classe GLK (204), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe A (W177 hatchback), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) &...
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Bolk
BOLK Cardan (cardan)
Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | MAPCO |
Code barre EAN | 4043605415110 |
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