MAPCO Disques de frein MAPCO 15129 4043605419033

MAPCO Disques de frein pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes), Cerato (08MY Coupé), Ceed (Pro Ceed), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: DS5 & AUDI: A5 (Coupé phase 2 8T3) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes), Exeo (Break,Berline), Altea (XL Phase 2), Leon (II 1P1) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), M3 (E46), X1 (E84), Z4 (E89), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé) & VOLVO: 340 (343), S60 (II) & LANCIA: Thema, Ypsilon (2011), Voyager & PEUGEOT: 307 (Restylée Break), Partner (Teepee B9) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Mégane (II Berline 4 portes,II Coupé), Scenic (Grand Scenic II,II) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback) (Ref : 15129) avantage produit : Bague ABS, type : plein, quantité : 2, diamètre : 274.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 82.2 mm, Diamètre du bout d'essieu : 30.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 52.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui,

FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 5p,Evoque Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Defender (2 110,2 90,2 130) & VOLVO: S80 (II,II Phase 2), V70 (III,III FL), S60 (II,II Phase 2), V40 (II,II Cross Country), V60 (I,I Phase 2), XC 60 (I FWD) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback), Focus (III Berline,III Berline Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback,III Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2), XJ (Ref : 15129) Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 300000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos...

0761276144774 ​☀ Alliage d'aluminium matériel: Le disque de frein adopte un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, qui possède des caractéristiques légères et durables. Le disque de frein en alliage d'aluminium n'est pas facile à déformer, antirouille et ne se décolore pas, il est plus durable et stable à utiliser.,☀ Efficace: Avec un système de freinage à disque ventilé pour un freinage efficace et une réponse rapide, la sécurité de conduite se fait sans souci. Le disque de frein est un bon accessoire pour votre scooter, protège votre investissement en scooter et améliore votre expérience de conduite!,☀ Remplacement: Le disque de frein appartient aux accessoires de la série Consommables Xiaomi. Avec 5 vis, le disque de frein est facile à installer. Il offre une sécurité maximale pour vous et votre scooter électrique. Nous conseillons de vérifier régulièrement et de changer le patin de frein.,☀ Champ d'application: Le kit de disque de frein avec 5 vis est conçue pour le scooter électrique Xiaomi M365. Les freins 2 pièces fixés dans l'emballage présentent une excellente puissance de freinage et des performances stables en conditions sèches ou humides, avec un freinage en douceur et une bonne adhérence.,☀ Conception creuse: Le disque de frein a de nombreux trous de forme différente sur son corps. Cette conception creuse peut réduire le poids des garnitures de frein, améliorer leur apparence et réduire le transfert de chaleur.

Après de nombreuses demandes, voici des jeux de disques diamantées à tronçonner qui vous permettrons de découper proprement tous les métaux (notamment les rails). Les jeux comprennent les disques et les arbres de fixation pour les utiliser avec une mini perceuse (vitesse de rotation la plus haute possible). Pour couper, rainurer et ébarber le métal, le bois, le plastique, la céramique. Ces disques permettent de scier facilement ou d'entailler les boulons, les vis , la tôle, le bois mince et le plastique. Queue diamètre 2.35 mm selon modèle disques percées afin d'optimiser le refroidissement dimension 20 ou 22 ou 25 mm

Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Diamètre [mm] : 280 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 24 ; Hauteur [mm] : 44 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Nombre de trous : 4

Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Diamètre [mm] : 316 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 32 ; Hauteur [mm] : 52 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 ; Nombre de trous : 5