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MAPCO Amortisseur pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), LJ80 & HONDA: Civic (EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC), Jazz (I), CRX (EG/EH) & ROVER: 75 (Tourer), série 400 (400 Série 1), 25, Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), série 100 (111), Maestro & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,I), Altea (XL), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Superb (I), Fabia (I,I Combi), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Break,Pick Up) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Coupé,204 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: Scoupe, Stellar, Accent, Elantra (Elentra) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 20820) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle....
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Amortisseur MAPCO 20820
MAPCO Amortisseur pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), LJ80 & HONDA: Civic (EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC), Jazz (I), CRX (EG/EH) & ROVER: 75 (Tourer), série 400 (400 Série 1), 25, Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), série 100 (111), Maestro & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,I), Altea (XL), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Superb (I), Fabia (I,I Combi), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Felicia (Break,Pick Up) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Coupé,204 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: Scoupe, Stellar, Accent, Elantra (Elentra) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 20820) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle...
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Walker
WALKER Catalyseur WALKER 20820
WALKER Catalyseur pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70) & OPEL: Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69) (Ref : 20820) longueur : 300.0 mm, Poids : 7.1 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 91, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20820/2
MAPCO Amortisseurs pour SUZUKI: LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE), Jazz (I), CRX (EG/EH) & ROVER: Maestro, série 100 (111), 75 (Tourer), 25, Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), série 400 (400 Série 1) & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV), Ibiza (II Phase 2,I), Altea (XL), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Fabia (I,I Combi), Felicia (Pick Up,Break), Superb (I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline,203 Phase 2 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: Stellar, Elantra (Elentra), Scoupe, Accent & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 20820/2) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | MAPCO |
Code barre EAN | 4043605421050 |
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