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MAPCO Alternateur pour VOLKSWAGEN: Caddy (IV Combi,IV Van), Tiguan (I Phase 2), Jetta (IV Phase 2), Polo (VI 5 portes,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (III), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 SW,Sportsvan Phase 2,Sportsvan), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 Allltrack) & SEAT: Alhambra (III Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Toledo (série 4 Phase 2), Ateca (Phase 2) & SKODA: Kodiaq, Fabia (III Combi,III Phase 2 Combi,III Phase 2,III), Superb (III Combi,III), Octavia (5E3 Berline Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), Q2 (Ref : 113620) intensité de charge : 140.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAPCO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur....
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MAPCO
Alternateur MAPCO 113620
MAPCO Alternateur pour VOLKSWAGEN: Caddy (IV Combi,IV Van), Tiguan (I Phase 2), Jetta (IV Phase 2), Polo (VI 5 portes,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (III), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 SW,Sportsvan Phase 2,Sportsvan), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 Allltrack) & SEAT: Alhambra (III Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Toledo (série 4 Phase 2), Ateca (Phase 2) & SKODA: Kodiaq, Fabia (III Combi,III Phase 2 Combi,III Phase 2,III), Superb (III Combi,III), Octavia (5E3 Berline Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), Q2 (Ref : 113620) intensité de charge : 140.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAPCO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur...
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | MAPCO |
Code barre EAN | 4043605597243 |
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