MAPCO Vanne EGR MAPCO 83001 4043605853691

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Description complète du produit

MAPCO Vanne EGR pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4,2006 Tourneo traction,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine) (Ref : 83001) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est passusceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.. Achetez les produits MAPCO moins cher en ligne.

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MAPCO Vanne EGR MAPCO 83001
MAPCO Vanne EGR pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4,2006 Tourneo traction,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine) (Ref : 83001) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est passusceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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Bolk BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk Type de fonctionnement : electrique
Bolk BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk Type de fonctionnement : pneumatique

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque MAPCO
Code barre EAN 4043605853691

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