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MAPCO Vanne EGR pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,IV Fourgon), Massif & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : 83006) type de fonctionnement : pneumatique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculationdans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements..
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Vanne EGR MAPCO 83006
MAPCO Vanne EGR pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,IV Fourgon), Massif & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : 83006) type de fonctionnement : pneumatique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculationdans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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Leifheit
Leifheit 83006 Séchoir Mural Rollfix Blanc
Séchoir mural extensible pour le balcon ou la salle de bains Équipé de cinq cordes à linge, extensibles en continu jusqu'à une longueur de 4, 20 mètres Longueur d'étendage 21 m Garantie : 1 an(s) Matière : Autre Couleur : Multicolore Description du produit: Cinq cordes en polyester résistant aux déchirures sont extensibles en continu jusqu'à une longueur de 4 mètres et peuvent accueillir le contenu de deux machines. Après utilisation, les fils à linge se ré enroulent automatiquement. Un bouton de réglage permet de bloquer les fils et d'ajuster la tension.
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Bolk
BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk Type de fonctionnement : electrique
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Bolk
BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk Type de fonctionnement : pneumatique
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Bolk
BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk
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Bolk
BOLK Vanne EGR / AGR (vanne-egr)
Vanne EGR Bolk Type de fonctionnement : pneumatique
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | MAPCO |
Code barre EAN | 4043605853745 |
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