MAPCO Amortisseur MAPCO 40608 4043605855251

Les offres MAPCO Amortisseur MAPCO 40608 en ligne

Promos MAPCO Amortisseur MAPCO 40608 en ligne et dans les magasins de votre ville. Comparez le prix sur les plateforme de vente comme Amazon, Auchan et Carrefour. Lisez les avis avant d'effectuer votre achat. Son code barre EAN unique est 4043605855251 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Amortisseur MAPCO 40608 4043605855251 MAPCO

Alertes promos

Votre ville SVP

Description complète du produit

MAPCO Amortisseur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,II Clipper,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Clipper), C-Max (CB3) & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & SKODA: Karoq (Ref : 40608) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 40609, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.. Achetez les produits MAPCO moins cher en ligne.

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre MAPCO 4043605855251 de Amortisseur MAPCO 40608 et ses offres en ligne. Le code barre 4043605855251 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur MAPCO Amortisseur MAPCO 40608 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Créez des alertes promo Amortisseur MAPCO 40608

MAPCO Amortisseur MAPCO 40608
MAPCO Amortisseur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,II Clipper,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Clipper), C-Max (CB3) & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & SKODA: Karoq (Ref : 40608) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 40609, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
MAPCO Amortisseur MAPCO 40608/9
MAPCO Amortisseur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper), C-Max (CB3) (Ref : 40608/9) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 40608
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : 40608) gamme équipementier : ProKit, matériau : aluminium, type : bras, Poids : 2.513 kg, Numéro d'article en paire : 40609, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Beleduc - 40608 - kit de loisirs créatifs - carillon à vent santa claus
Descriptif produit: Crées ta propre décoration de Noël Age minimum : 3 ans Dimensions : 12.5x9x1.2 cm
Sachs SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474
Sachs SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque MAPCO
Code barre EAN 4043605855251

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur MAPCO Amortisseur MAPCO 40608. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.