MAPCO Moteur d'essuie-glace MAPCO 90100 4043605885586

Metalcaucho Moyeu de roue pour SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes), Toledo (Tolédo série 4), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,III Phase 2,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik,III Phase 2 Combi,III), Rapid (Spaceback,phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), S1, A2 (AU24) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross Phase 2,IV,IV Phase 2,IV Berline,V Cross), Fox (Ref : 90100) diamètre extérieur : 126.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 1.97 kg, Hauteur : 82.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre moyeu de roue : 56.5 mm, Info complémentaire : avec roulement, Nombre de dents : 36, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

MAPCO Moteur d'essuie-glace pour LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 SW,160 MQ 93 SW), Marengo (159) & ALFA ROMEO: 146, 145, 155 (Ref : 90100) tension : 12.0 V, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans direque la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).

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