Moog MOOG Triangle de suspension MOOG FI-WP-0948 4044197249336

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Optima (II), Opirus, Ceed & CITROËN: C8, Jumper (III Phase 3 Fourgon,II), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 (II Classic/First), Berlingo (B9 Utilitaire), Relay (III FL Combi), Nemo & AUDI: A6 (Série 1 AU55) & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Zafira (B Phase 2), Astra (H L48,G F08,F48), Movano (A Phase 2), Kadett (B,B Caravan), Manta (A), Agila (II) & HONDA: Accord (Berline,VII CL/CM Berline,III,VI CG/CH,Aerodeck CE*), Civic (MA/MB,EC/ED/EE Berline,Shuttle AN/AG), CR-V (mk II), Prelude (BB*), Jazz (II JPN) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Qashqai (+2 JJ10E), Note (Phase 2 E11E), Pick-up (720), Interstar (I X70) & ROVER: TR4 & PORSCHE: 911 & FORD: Focus (II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit II,Transit 2000 Propulsion), Ranger (IIEQ) & FIAT: Panda (169), Croma (II FL 194-294 SW 194), 500, Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Punto (Evo 199 3 portes), Qubo, Sedici (FL), Idea (FL), 132, Bravo (II 198) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Altea (XL), Ateca, Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,KUN25/15), Proace (II LCV MDZ), Starlet (KP6*) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Superb (II) & BMW: 3000 (3.0), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring), Serie 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 8 (Série 8 E31) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: 1600(GT) (1600) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Série 107 (C107 Coupe), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (124 Break,210 Berline,213 Berline,238 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe S (222 Phase 2 Limousine), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe R (W251,Long W251), Classe G (-G), Classe GLA (156 Phase 2), MB (631), Classe CLC (203), Classe C (203 Phase 2 Break,204 Berline,205 Break,205 Berline,204 Break), Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P,W176), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé) & F.S.O. / POLSKI: 125 & SUBARU: Legacy (2 Berline) & VOLVO: S40, C30, 244 & VOLKSWAGEN: Jetta (II,II Syncro), Golf (II,VI 3 Portes,V Plus), Passat (B2 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback,B3 Berline,B3 Variant) & LAND ROVER: Defender (110) & PEUGEOT: 806, 308 (T7 3 Portes), 304, 204, Boxer (II) & JAGUAR: XJ (XJ40), X-Type (Break) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Astra (MK II Break,MK IV HatchbackF08/F48), Brava & LOTUS: Elan & HYUNDAI: i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes), Santa Fé (2), Pony, Scoupe, Accent (Berline), Starex, Excel, Tucson (Fourgon) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,II Phase 3 Fourgon F), Clio (II Phase 2 société,III Estate), Koleos (X45), Kangoo (II Express VU) & MITSUBISHI: Canter (FB83), Outlander (CU) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 323 (BF), Mazda 3 (Phase 2) (Ref : 28-0948) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.7 kg, intensité de charge : 45.0 A,...

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sportage (II) & AUDI: A6 (Série 3 Avant,Avant Quattro,Berline,Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 AU34), TT (série 2 Coupé), S4 (Série 1) & OPEL: Campo, Zafira (C Tourer Phase2), Omega (A Berline), Kadett (D Caravan) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion), Almera (N15,N15 Berline,N16E N16 Berline,FL N16E,FL N16E Berline), Sunny (Y10,N13,B12 Break,B12 Coupé,N14), 100NX (100 NX B13), Prairie (M11,M10), Bluebird (U11 Berline,T12,U11 Break WU11), Micra (II K11E,II Phase 2 K11E), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (Break W10,Break WP11,Berline P10,Berline P11,Hatchback P11,Hatchback P10), Primastar (X83) & ROVER: Dolomite, série 100 (114), Montego (Berline), Maestro, série 600 (600), 45 & TALBOT: Horizon, 1307-1309 (1309), Samba & FORD: Mondeo (I FD Clipper,III GE Hatchback Phase 3), Escort (IV break), Capri (III,I), Fiesta (IV Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Ranger (III TKE), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251), Croma (II 194-294 SW 194), Punto (188), Siena (FL), Tempra (160 MQ 93 SW), Fiorino (225), Sedici & DACIA: Sandero & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,I 1M1), Ibiza (II,III,IV SC 3 portes,IV HB 5 portes), Toledo (série 1,série 2), Cordoba (II Vario) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,RH/LH11), Corolla (90,80,90 Berline,110 facelift fab. Japon,120 fab. Japon), Camry (SV/CV20 Break), RAV4 (II), Avensis (AT22*,T25,AT22* Break), Celica (ST16,TA/AA6) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Fabia (I,I Sedan Phase 2), Superb (II), Favorit & SAAB: 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Berline) & ALFA ROMEO: GTV (II), 156, Spider (I) & MASERATI: Quattroporte (III) & CADILLAC: Seville & VOLVO: V70 (II), C70 (Cabriolet I), S60, S80 (II), 240 (Berline), S40, V90 & PEUGEOT: Boxer (I), 405 (- Restyling Berline), 309 (II), 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XJS, XJ (XJ40) & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Nova (Berline), Movano (A,A FL), Vectra (Break,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I F75), Carlton (Berline), Omega (Break), Cavalier, Astra (MK IV Coupé F07), Corsa (1,MKIII 5 portes,2 Facelift), Monterey (B), Midi & MITSUBISHI: Lancer (V CB/CD4*), L300 (P0/1/3), Carisma (DA), Colt (CJ,C1*), Montero (Sport K9), Pajero (1 L0/1,2 V2/4), Galant (E1*) & MAZDA: Xedos (9) (Ref : 619 0948 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules....

MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Multipla (FL,186), 500 (L), Marea (FL 185,185,185 Week-End,FL 185 Week-End), Coupé (PX,PC), Marengo (185), Brava (FL 182,182), Bravo (I 182,I FL 182) & ALFA ROMEO: 146, 145 (Ref : FI-WP-0948) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : FI-WP-0947, Longueur de l'emballage : 51.0 cm, Largeur de l'emballage : 44.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Choisissez la Fiée des Lois, une eau de source pure et rafraîchissante. Disponible en pack de 6 bouteilles de 1,5 litre, soit 9 litres, à un prix abordable de 0,21 € par litre. Profitez également de l'offre spéciale par lot de 3, pour un total de 27 litres, à seulement 0,14 € par litre. Cette Fiée des Lois est l'option parfaite pour satisfaire toutes vos petites soifs quotidiennes.

Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 120 W, 8O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, Longue course, Graves très profonds dans des enceintes bass-reflex, Graves propres et profrons dans des enceinte closes, Pour tout type d'utilisations Hi-Fi et haut de gamme, Hobby HiFi 04/2015: "grave, tenue en niveau, largeur de bande, pauvre en distorsions: le SPH-300KE offre des performances intéressantes dans toutes les disciplines ... un vrai talent Allround".Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-2200 Hz, Fréquence résonance (fs): 22 Hz, Puissance nominale (RMS): 120 W, Puissance musique (max): 200 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.81 mm/N, Masse mobile (Mms): 65 g, Surtension méca. (Qms): 4.15, Surtension élec. (Qes): 0.36, Fact. surtension total (Qts): 0.33, Volume équ. (VAS): 250 l, Résistance DC. (Re): 6.2, Facteur de force (BxL): 12.50 Tm, Inductance bobine (Le): 1.5 mH, Diamètre bobine: Ø 65.5 mm, Support bobine: fibres de verre, Excursion linéaire (XMAX): ± 6.5 mm, Surface d'émission (Sd): 496 cm2, Poids aimant: 1.2 kg + 79 g, Diamètre aimant: Ø 145 mm, Découpe: Ø 272 mm, Profondeur de montage: 119 mm, Dimensions: Ø 309 mm x 130 mm, Diamètre extérieur: Ø 309 mm, Largeur: Ø 309 mm, Profondeur: 130 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 4.3 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 12