Moog Triangle De Suspension Moog To-wp-8426 4044197645541 (3 vendeurs)

FACET Thermostat d'eau pour KIA: Ceed (SW II Phase 2) & CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & AUDI: A7 (4K Sportback), Q7 (Série 2), A5 (Cabriolet II,II Coupé Quattro,II Sportback), A4 (Allroad II Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q5 (II) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Kadett (D), Movano (B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Traction Fourgon FV), Vectra (B F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,A 88,89), Zafira (B), Senator (A), Agila, Astra (G F08,F48), Corsa (D 5 portes), Combo (E Fourgon) & HONDA: CR-V (mk V), Civic (Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE,X FC/FK 5 portes), CRX (EG/EH), Jazz (I) & NISSAN: Primera (Break WP11,2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720), Prairie (M11), Interstar (II X70,I X70) & SMART: Forfour & TALBOT: Tagora, Avenger & FORD: Ranger (IIEQ), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit V/Tourneo,Transit III), Mondeo (V CNG Break Phase 2), Connect (Transit Connect TC7), Escort (V break,III break) & FIAT: Panda (312,169,MQ91 141), Punto (Grande Punto Van 199), Idea, Palio (FL), Duna (146), Ducato (II 250-251), Uno (146 R89), Tempra (160 SW), Ulysse (U6) & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Starlet (EP/NP8*), Yaris Verso (NCP), Celica (ST16,TA & RA4*), Corolla (210 UKP HB), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Avensis (ZZT22* Berline,T25 Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (Break) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), X3 (E83), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Compact), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66,Série 7 E38), X5 (E53) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,202 Berline,203 Break), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe S (222 Limousine,221 Berline,221 Limousine), Vito (639,639 Phase 2), Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: XC 70, S60 (III 431), 850 (Break/Estate), XC 40, 940 (Break/Estate), 265, 740 (Break/Estate), V70, 240 (Berline), 960 (Break/Estate), XC 90 (II), XC 60 (II) & PEUGEOT: Expert (IV Combi), 205 (Phase 2) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Carlton (Break), Magnum, Vectra, Senator (A), Astra (MK V Sport Hatch L08), Calibra, Chevette/Chevane (Chevette) & HYUNDAI: Tucson (Break), Accent, Elantra (Elentra), i20 (II FL 5 portesTR-EU), Kona, H1 (G1 GEC4A09800,07MY) & MITSUBISHI: Colt (C5*,Z30 CZ3), Shogun (1 L0/1), Galant (E3*), Outlander (CU), Pajero (3 VD/VF), L400 (PA/PB/PD) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), 323 (BW Break) (Ref : 7.8426) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 97.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque :...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.

Meuleuse d'angle Bosch Jouet d'imitation aux fonctions électroniques réalistes : bruitage réaliste, effet lumineux Nécessite des piles : 3 x LR6 (non incluses) A partir de 3 ans

MOOG Rotule de direction pour JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : AMGES3472) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 33.655 cm, Largeur de l'emballage : 8.89 cm, Hauteur de l'emballage : 6.35 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouantégalement chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MOOG Rotule de direction pour NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61,260) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : NI-ES-14622) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 20.0 cm, Largeur de l'emballage : 9.5 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 18.6 mm, Forme : droit, Longueur 1 : 149.0 mm, Longueur 2 : 23.5 mm, Taraudage ou filetage 1 : M20X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MOOG Rotule de direction pour TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,IV Combi), Traveller & OPEL: Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life) & CITROËN: Jumpy (III VUL), Space Tourer, Dispatch (III VU) (Ref : CI-ES-16838) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 21.5 cm, Largeur de l'emballage : 12.5 cm, Hauteur de l'emballage : 6.0 cm, Diamètre 1 : 18.9 mm, Forme : en forme d'angle, Longueur 1 : 185.0 mm, Longueur 2 : 25.5 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.