FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 108300 4054224083000

KALE Radiateur moteur pour PEUGEOT: 505 (Berline), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Chassis), 205 (Phase 2), J5 (série 2 290,série 1 280), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline) & CITROËN: Jumper (I) & RENAULT: R21 (Nevada X48,4 portes X48,Savanna X48), Trafic (I phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), R18 (Break), Scenic (II) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67) & FORD: Scorpio & NISSAN: Sunny (N14) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD) (Ref : 108300) Longueur de filet : 540.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.5 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur derefroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

FEBI BILSTEIN Capteur, position d'arbre à cames pour SUZUKI: Grand Vitara (Ref : 108300) Poids : 0.45 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible,irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

3450601031816 PEAUX SENSIBLES : la lessive L'Arbre Vert est spécialement conçue pour les PEAUX SENSIBLES. Elle convient parfaitement pour toute la FAMILLE, les BÉBÉS et les personnes à la peau particulièrement FRAGILE. Lavez régulièrement les doudous, les peluches lavables et tout le linge de bébé avec celui du reste de la famille, pas besoin de séparer!,LESSIVE HYPOALLERGÉNIQUE : sans colorant, sans allergènes cutanés, sans azurants optiques, sans phosphonates, sans isothiazolinone ou dérivés (MIT*) ni aucune substance toxique pour la personne ou l’environnement.,LESSIVE CERTIFIÉE PAR LE LABEL ECARF (Fondation Européenne pour la Recherche sur les Allergies) : la formule répond aux critères établis par des scientifiques pour être adaptée aux personnes souffrant D’ALLERGIES CUTANÉES.,NOUVELLE FORMULE : avec une dose moyenne encore + concentrée (par rapport à la précédente formule de lessive) ! 1 LAVAGE = 45ML au lieu de 66 ml c'est + ECOLOGIQUE car c'est moins de rejet dans l’environnement à la dose et moins de déchets d’emballage ! (33 lavages),FORMAT RECHARGES : Grâce au format de recharge faites des économies et un geste pour l’environnement avec moins de poids et de plastique transportés. Pour utiliser la recharge il est INDISPENSABLE d’avoir au préalable un bidon de lessive correspondante avec son bouchon vert pour doser correctement en fonction de la dureté de l’eau (plus ou moins calcaire).

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