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DynaChains Chaîne DC630MO-102C 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure clip) Argent taille : 4054783118557

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AISIN Kit d'embrayage AISIN KT-102C
AISIN Kit d'embrayage pour TOYOTA: Cressida (III Berline), Land Cruiser (_J7_) (Ref : KT-102C) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
DynaChains Chaîne DC630MO-102C 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure clip) Argent taille :
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Lame de rechange pour cutter rotatif de 45 mm de diamètre, marque 3 Claveles., hautes performances., contient 3 lames. Ustensiles et accessoires?: Cutter et lames
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La Pompe à graisse manuelle 3-EN-UN qui offre un réel confort d'application: grip aisé (poignée) et fixation de l'embout simple. Elle est étanche et facile d'utilisation. Il s'agit d'un modèle standard, qui convient à toutes les cartouches de 400 g. Cette pompe dispose d'un flexible K-401-12 nylon de 30 cm à visser avec embouts à mords pour graisseurs d'automobiles, 4x4, poids lourds, tracteurs.Pression de travail : 4500 psi.Quantité par pression : 10-12 grammes.
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5032227330948 Assure une lubirification longue durée de tous les mécanismes qui roulent, tournent, glissent ou s'emboitent,Protège de l'oxydation et de la corrosion,Bonne résistance à la pression et forte adhérence,Adaptée aux conditions extérieures, elle résiste à l'eau et à la chaleur et peut être utilisée entre -20°C et +140°c,Format cartouche 400g adapté pour une pompe à graisse

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque DynaChains
Code barre EAN 4054783118557

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