ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1220 taille : 4054783203017 (1 vendeur)

SKF Cardan pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline) (Ref : VKJC 1220) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 719.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 30.0 mm, Filetage : M22x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 56.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

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MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 26 1220) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 258.0 mm,311.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, longueur : 546.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

ATE Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,Break), Boxer (I) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835 94) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet,MK II Hatchback), Nova (Berline) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Starion (A18*), L200 (L020), Lancer F (V CB*/CD*) & JAGUAR: XK (Phase I) & KIA: Magentis (MS), Sephia, Carnival (II) (Ref : 03.0520-1220.3) gamme équipementier : TopKit d'origine ATE, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Marque de conformité : E1 90R-011043/193, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 229.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

Garantie :1 an(s) Contenu du packaging :4 Couleur :Silver Description du produit:This telescopic rod extends from 700 mm to 1220 mm using a simple slide and twist action to lock to the desired length. The unique screw action of the end buffer ensures an easy and secure installation. Grey plastic wall brackets. Satin anodised aluminium rod. 22 mm diameter. Nombre de parts:N/A Entretien:Clean with a damp cloth. Do not use abrasive or chemical cleaners.