ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1667 taille : 4054783206872

ELSTOCK Alternateur (Ref : 48-1667) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.4 kg, intensité de charge : 60.0 A, tension : 24.0 V, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 24V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

ELSTOCK Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) (Ref : 87-1667) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, Poids : 1.4 kg, Numéro d'article en paire : 86-1667, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Kit de roulement de roue 25-1667 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1667

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour OPEL: Combo (III base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2,Tour base Corsa C), Astra (H Break L35 - L70,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,G Berline F69,H L48,H Berline L69), Corsa (C Phase 2,C,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Zafira (B Family,B Phase 2,B) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Corsa (2,MKIII 5 portes,2 Facelift), Combo (sur base Corsa C), Zafira (II) (Ref : 1667) Poids : 0.73 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sorento (FY Phase 2), Ceed (SW), Clarus (Berline) & CITROËN: Synergie (FL), BX (XB), AX (ZA), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), Xantia (I X1), ZX (N2), Jumper (II,I), Evasion (FL) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 1 AU55 Avant), S3 (Série 2 8P1), A4 (Serie 2 8E2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break), X90 (SZ416), Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Vectra (B F68), Kadett (D,E Caravan), Omega (B Berline), Astra (H L48), Senator (A) & NISSAN: Cherry (N10 N10) & ROVER: série 800 (800 Série 1), SD1 (2600) & TALBOT: 160 (-180-2L), Murena & FORD: Puma, Escort (IV break,III Hatchback,VI Clipper), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Focus (I Berline) & FIAT: Ritmo (II 138,138), Uno (146), Doblo (Cargo Phase 2), Tempra (160 MQ 93), Ulysse (U6 FL), Punto (188), Tipo (160 RL 93) & SEAT: Cordoba (III), Terra, Alhambra (I) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), 4-Runner (4Runner 180), Crown, Dyna (150), Corolla (120 Wagon fab. GB,110 Sedan fab. Japon,90 Berline,30), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17*,E AT/ST19* UKP), Liteace, Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN26/25/15,RN LN 3 & 4), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis (AT22* Berline), Land Cruiser (_J10_), Cressida (Berline) & SKODA: Felicia (Pick up), Fabia (I Praktik) & SAAB: 9-5 (Restylé Break,Break/Estate), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 900 (série 1 Cabriolet) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (638), Série 201 (190 201), Classe E (124 Cabriolet,210 Break,124 Berline,124 Break,124 Coupé,210 Berline), Classe S (221 Limousine), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe G (-GE,-GD), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 414,901-905 308D,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 208D,901-905 210D,901-905 314), Classe C (202 Berline,202 Break), Série 129 (R129 Roadster) & LDV: 400 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), S80 (II), XC 70 (Phase 2), XC 60 (I Phase 2), S40 & LANCIA: Ypsilon, Kappa (838), Thema (834 RL88 SW) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), Boxer (I), Expert (II) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A FL,A), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont), VX 220 & HYUNDAI: Pony, Sonata (série 3) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline) (Ref : 622 1667 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage...

3700800200156 👉 Lot adapté aux chambres d'hôtes, gites ou hôtel de petite taille,👉 Idéal également pour les vacances, les voyages en camping car ou simplement pour les petits déjeuner du matin,👉 Plusieurs parfums de confiture vous permettent de changer tous les jours,👉 Moins de gâchis grâce aux petites doses