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MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Cabriolet) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 8V1) & JEEP: Cherokee (KJ,KJ FL,KK) (Ref : CH-WP-14742) emballage : boîte, matériau : fonte grise, type : bras, Longueur de l'emballage : 64.0 cm, Largeur de l'emballage : 49.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage..
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FEBI BILSTEIN
Ventilateur de refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 14742
FEBI BILSTEIN Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 3,I Phase 2), Polo (III Phase 2,IV Phase 2,IV,III,IV Berline), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2,I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Arosa, Cordoba (IV) (Ref : 14742) type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Temic, référence constructeur : 6X0 959 455 F, diamètre extérieur : 345.0 mm, longueur : 350.0 mm, Poids : 2.55 kg, Épaisseur : 140.0 mm, Largeur : 350.0 mm, Capacité nominale : 250,60, Nombre de connexions : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
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MOOG Triangle de suspension MOOG CH-WP-14742
MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Cabriolet) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 8V1) & JEEP: Cherokee (KJ,KJ FL,KK) (Ref : CH-WP-14742) emballage : boîte, matériau : fonte grise, type : bras, Longueur de l'emballage : 64.0 cm, Largeur de l'emballage : 49.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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Ch'ti
Bière ambrée Ch'ti
5,9% vol. ou blonde (6,4% vol.) ou triple (8,3% vol.) 33 cl - 3,48 € le litre Par 3 (990 ml) : 2,32 € le litre au lotFRANCE / AMBRÉE
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CH'TI
Bière blonde signature IPA CH'TI
Goûtez à la bière blonde signature IPA CH'TI et plongez dans l'univers authentique du Nord de la France. Cette délicieuse boisson incarne l'esprit convivial, chaleureux et festif des Ch'tis. Laissez-vous séduire par sa saveur unique, délicatement houblonnée et agréablement fruitée. La bière CH'TI, symbole du savoir-faire brassicole traditionnel, comblera les amateurs de bières artisanales. Savourez une expérience gustative inoubliable et laissez-vous transporter par l'âme du Nord à travers chaque gorgée de CH'TI. Vivez l'authenticité à travers cette joyeuse bière qui incarne si bien l'esprit du Nord de la France.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Moog |
Code barre EAN | 4060426308384 |
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