Les offres OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52 en ligne
Promos
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 4250238763888 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour KIA: Magentis (II MG Phase 2), Sorento (IV), Ceed (III Hatchback) & FORD USA: Mustang (V-2 Cabriolet,V-2 Coupé) & CITROËN: Jumper (I,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C5 Aircross (C84), C4 (Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, C3 (II A51), C5 (X7 Berline) & AUDI: A5 (II Sportback Quattro,Coupé Quattro), A7 (4K Sportback), e-tron (SUV), A8 (Série 3 - Berline), A4 (Allroad II Quattro) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Astra (K FL FL- Sports Tourer,K FL - HK5) & HONDA: HR-V (II RU), Accord (VIII FL CU/CW Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Tourer), Civic (MA/MB) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: Juke (II F16E), Pathfinder (R51M), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Primera (2 Berline P12) & FORD: Puma, Mondeo (V CNG Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2), Fiesta (VI Van) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,II 250 Fourgon,II Maxi 250 Chassis), 500 (e), Bravo (II FL 198), Doblo (III 263) & DACIA: Dokker (Van), Lodgy, Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2), Altea (Phase 2) & TOYOTA: Supra (DB), CHR (FL) & SKODA: Superb (II Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 F30 Berline), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 E39,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E65), X5 (G05), X6 (E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer), X4 (G02,M F98), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), X3 (F25,G01) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (212 Berline,213 Berline,210 Berline), Classe S (222 Phase 2 Berline), Classe B (W247), Classe G (FL M463 G-G), Classe V (447 FL), Classe GLB (X247), Sprinter (II 906.735), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,205 Break,205 Coupé,205 Cabriolet), Classe A (W177 hatchback,W177 berline) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,2 R56 LCI,2 R56) & VOLVO: XC 40, V60 (II Cross Country,II Station Wagon,I), S90 (II S90L), XC 90 (I Phase 2), S40, V50, S80 (II), V70 (III) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,IV Phase 2,Sport I Phase 2,Evoque II), Discovery (Sport Phase 2,IV), Freelander (2), Defender (2019 90) & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 508 (Berline,SW), Boxer (III phase 3 Fourgon,II,III phase 3 Combi), 207 (3 portes), 206+, 5008 (II), 301 (phase 2) & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake), F type (FL II F-Type Roadster) & HYUNDAI: Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2,CZE Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), i40 (SW Phase 2), Grandeur (05/Azera), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Getz (TB fab. Indes), ix20 & RENAULT: Mégane (II,II Berline 4 portes,II Break,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2....
Achetez les produits OTTO ZIMMERMANN GMBH
moins cher en ligne.
Discution sur OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de OTTO ZIMMERMANN GMBH
Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre OTTO ZIMMERMANN GMBH
4250238763888 de Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52
et ses offres en ligne.
Le code barre 4250238763888 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52 dans les catalogues
Auchan La VIE en OR : collection cadeaux bijoux
|
Auchan Bague Or Blanc 750 Millièmes Et Diamants 0,52 Carat*
Auchan Bague Or Blanc 750 Millièmes Et Diamants 0,52 Carat* 3,30 g - Réf. 856585 - - 0,52 carat*
|
EUR 799 |
Créez des alertes promo Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52
|
ELSTOCK
Démarreur ELSTOCK 25-2450
ELSTOCK Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI), Classe E (210 Berline,211 Break,211 Berline,210 Break), Classe G (G-461,-G), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé), Classe CLK (209 Coupé), Classe ML (163), Classe S (220) (Ref : 25-2450) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 4.5 kg, puissance (KW) : 2.3 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8,Pin "50" M6, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique.Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
|
|
Ecoiffier
- 2450 - jeu d'imitation - établi - modulable
Descriptif produit: Un établi avec tablettes pivotantes, boîte à outils, perceuse-visseuse avec mèches interchangeables et de nombreux autres accessoires. + 18 mois, fabrication française. Age minimum : 18 mois
|
|
METZGER
Kit de freins à tambours METZGER KT 2450
METZGER Kit de freins à tambours pour KIA: Ceed (III Hatchback) & CITROËN: C5 (X7 Berline) & AUDI: A4 (Allroad II Quattro), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), S5 (Coupé), A1 (3 Portes) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break,Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Antara, Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Berline,A Sport Tourer), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69), Rekord (D) & HONDA: Accord (VIII FL CU/CW Tourer,Berline,VIII FL CU/CW Berline), Civic (MA/MB), CR-V (mk III Phase 2), Prelude (BA) & NISSAN: Juke (II F16E), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Tiida (C11X/SC11X C11X) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II SW Phase 2), S-Max (Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & MORGAN: Plus (8) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & TOYOTA: Supra (DB), Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E39 Touring), X3 (G01), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), X4 (G02) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Cabriolet,205 Berline,204Phase 2 Break), Classe V (447 FL), Vito (639), Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet,210 Berline), Classe GLB (X247), Classe GLK (204) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: XC 90 (I Phase 2), V60 (I), XC 70, C30, V70 (III), XC 60 (I AWD) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p,Sport I Phase 2), Discovery (IV), Freelander (2) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi), 407 (Space Wagon), Partner (B9 Utilitaire), Bipper (Tepee), 2008 (II P24E 5HB), 207 (5 portes,SW), 3008, 308 (T7 3 Portes), 301 (phase 2) & VAUXHALL: Agila (II) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: i40 (SW) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,II,IV,Grand Scenic IV) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50) & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan,II XE20 2 Cabriolet), LS (IV XF40), NX (Ref : KT 2450) Largeur : 38.0 mm, Type de montage : pas prémonté(e), marque : METZGER, avec consigne : non, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,
|
|
Moog
MOOG Triangle de suspension MOOG CH-WP-2450
MOOG Triangle de suspension pour CHRYSLER: Voyager (IV phase2,IV), Grand Voyager (IV Phase 2,IV) & FIAT: Tempra (160 SW), Seicento (187) (Ref : CH-WP-2450) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : CH-WP-2449, Longueur de l'emballage : 51.0 cm, Largeur de l'emballage : 44.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
|
|
OTTO ZIMMERMANN GMBH
Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52
OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour KIA: Magentis (II MG Phase 2), Sorento (IV), Ceed (III Hatchback) & FORD USA: Mustang (V-2 Cabriolet,V-2 Coupé) & CITROËN: Jumper (I,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C5 Aircross (C84), C4 (Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, C3 (II A51), C5 (X7 Berline) & AUDI: A5 (II Sportback Quattro,Coupé Quattro), A7 (4K Sportback), e-tron (SUV), A8 (Série 3 - Berline), A4 (Allroad II Quattro) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Astra (K FL FL- Sports Tourer,K FL - HK5) & HONDA: HR-V (II RU), Accord (VIII FL CU/CW Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Tourer), Civic (MA/MB) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: Juke (II F16E), Pathfinder (R51M), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Primera (2 Berline P12) & FORD: Puma, Mondeo (V CNG Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2), Fiesta (VI Van) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,II 250 Fourgon,II Maxi 250 Chassis), 500 (e), Bravo (II FL 198), Doblo (III 263) & DACIA: Dokker (Van), Lodgy, Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2), Altea (Phase 2) & TOYOTA: Supra (DB), CHR (FL) & SKODA: Superb (II Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 F30 Berline), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 E39,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E65), X5 (G05), X6 (E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer), X4 (G02,M F98), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), X3 (F25,G01) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (212 Berline,213 Berline,210 Berline), Classe S (222 Phase 2 Berline), Classe B (W247), Classe G (FL M463 G-G), Classe V (447 FL), Classe GLB (X247), Sprinter (II 906.735), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,205 Break,205 Coupé,205 Cabriolet), Classe A (W177 hatchback,W177 berline) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,2 R56 LCI,2 R56) & VOLVO: XC 40, V60 (II Cross Country,II Station Wagon,I), S90 (II S90L), XC 90 (I Phase 2), S40, V50, S80 (II), V70 (III) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,IV Phase 2,Sport I Phase 2,Evoque II), Discovery (Sport Phase 2,IV), Freelander (2), Defender (2019 90) & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 508 (Berline,SW), Boxer (III phase 3 Fourgon,II,III phase 3 Combi), 207 (3 portes), 206+, 5008 (II), 301 (phase 2) & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake), F type (FL II F-Type Roadster) & HYUNDAI: Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2,CZE Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), i40 (SW Phase 2), Grandeur (05/Azera), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Getz (TB fab. Indes), ix20 & RENAULT: Mégane (II,II Berline 4 portes,II Break,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2...
|
|
ELRING
Joint de culasse ELRING 181.470
ELRING Joint de culasse pour OPEL: Corsa (B,A,A Van,A Berline), Kadett (E,E Caravan,E Berline) & ISUZU: Gemini (Ref : 181.470) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.5 mm, article supplémentaire (référence) : 803.050, Diamètre : 77.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | OTTO ZIMMERMANN GMBH |
| Code barre EAN | 4250238763888 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
OTTO ZIMMERMANN GMBH
Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 470.2450.52. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
