OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 460.1558.75 4250238766865 (2 vendeurs)

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Picanto (SA) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon), C5 (X7 Berline), C4 Picasso (II Grand) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), 100 (44 Avant 445,44 443,4A 4A2,4A Quattro 4A2), 200 (44,44 Avant Quattro), Coupé (85), 80 (B2), Q7 (Série 1), Quattro & OPEL: Astra (H Berline L69,H Twintop L67), Vivaro (A FL Fourgon), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Mokka (X) & HONDA: Concerto, NSX (II) & NISSAN: Terrano (II FL R20), Z (300 ZX Z32) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet,MKII Coupé) & TALBOT: 160 (-180-2L) & PORSCHE: 911 (993 Coupé,996 Coupé,Carrera 991-2 Coupé), Cayenne (92A), Cayman (987C2) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 4x4,Transit 2006 propulsion,Custom Transit combi), Mondeo (I FD berline) & FIAT: 500, Regata (138 RL86), Panda (169), Ducato (230-231-232-234) & DACIA: Logan (Fourgon,II MCV) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Touring), 2800 (-2.8), 2002 & CHRYSLER: Voyager (II) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.633,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.235,II 906.135,II 906.255,II 906.253,II 906.233), Vito (639), Classe CLA (117 Coupé), Classe S (140 Berline) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: S70, 960 (Berline/Saloon), S90 (II), V60 (I Phase 2 Cross Country), XC 90 (II), V90 (II Cross Country) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro,F70), LT (I 28), Tiguan (I), Jetta (II), Polo (V Cross), Touran (I Phase 2), Scirocco, Golf (VII 3 Portes,IV,II,VII Phase 2 3 Portes), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B1 Hatchback,B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p) & LANCIA: Delta (844,831), Phedra, Prisma (R86) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Break), 307 (Restylée,Restylée Break), 208 (Phase 2 3 Portes), 207 (3 portes), 308 (T7 SW), 505 (Berline), Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,I,II,III Phase 1/2 Fourgon), 504 (Berline,Break et Utilitaires), 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Berline), 607 (Phase 2), Expert (II), 406 (Phase 2 Break,Berline,Break), 407 (Berline), 106, 108 (3 Portes), Bipper, Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: XJ & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Cavalier (Berline), Corsa (1), Magnum, Astra (MK IV Berline F69), Vectra (C) & LOTUS: Europa & HYUNDAI: H1, i30 (II CZE SW,II CZE HB), i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes) & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3), Laguna (III Estate), Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & MITSUBISHI: Cordia (A21*), Galant (E3*), Eclipse (D2/3), Pajero (3 VD/VF), Montero (V2/4) & R.V.I.: Série B (B) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p,T100 Berline 4p), Volt, Captiva (C100) & MAZDA: CX-5, 2 (Mazda 2 II Phase 2 3 Portes,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes) & LEXUS: GS (IV L1X phase 1), IS (III phase 1) (Ref : 28-1558) condition de la...

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA) (Ref : 460.1558.75) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 380.0 mm, épaisseur : 38.0 mm, hauteur : 68.0 mm, Poids : 15.0 kg, Numéro d'article en paire : 460.1557.75, Épaisseur minimum : 36.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Traitement : allié/carbonisé, Diamètre du centrage : 85.0 mm, Cercle de percage -Ø : 130.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

Une plieuse maniable pour le formage à froid des tôles et du métal La plieuse MSW-MF-460 de MSW, votre référence en matière d’outillage professionnel, est très utile pour le pliage manuel de la tôle et du métal. Elle se destine à la production industrielle sur les sites comme les usines et les ateliers. Force – convient au pliage des pièces d’ouvrage ayant une largeur de jusqu’à 460 mm et une épaisseur de jusqu’à 1,2 mm Réglages – angle de pliage variable de 0 à 90° Sécurité – les leviers aux deux bouts de la poutre de flexion sont munis d’embouts ronds et antidérapants en plastique Solidité – bâti robuste et durable en acier Simplicité – fixation aisée à un établi ou à une surface stable grâce aux trous de montage prévus

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtreà particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

BOSAL Catalyseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), M3 (F80) & RENAULT: Mégane (IV Estate,IV Hatchback) & AUDI: A4 (Série 4 8W2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3) & LAND ROVER: Range Rover (IV) (Ref : 090-460) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

L'ampli 4 canaux 4x1450W 2 Ohm ZETTA 460 est issu de la série ZETTA de RAM Audio, qui est le résultat d'une étude approfondie, afin d'atteindre le meilleur compromis entre économie et performances, en profitant des dernières améliorations. C'est un projet basé sur une approche monobloc inversée offrant un module de puissance tout-en-un qui contient l'ensemble de l'amplificateur. Simplicité et efficacité vont de pair dans toute la conception afin d'obtenir un produit efficacement qualifié et exploitable.