OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 460.4524.70 4250238780908 (1 vendeur)

ELSTOCK Alternateur pour RENAULT: Clio (I société Phase 3,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2), Express (II), Extra (MK II), Scenic (III), Mégane (III) & SUBARU: E12 (FA) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 207 (5 portes), 308 (T7 5 Portes) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB), S4 (Série 3 Phase 2), A6 (Berline Quattro), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes), Focus (II SW Phase 2) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon), MX5 (III NC CC) (Ref : 28-4524) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.5 kg, intensité de charge : 80.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3) (Ref : 460.4524.70) avantage produit : Traitement anti-corrosion, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 380.0 mm, épaisseur : 34.0 mm, hauteur : 69.0 mm, Poids : 11.1 kg, Numéro d'article en paire : 460.4525.70, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 32.0 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 7/5, Traitement : allié/carbonisé, Diamètre du centrage : 98.0 mm, Cercle de percage -Ø : 130.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

Une plieuse maniable pour le formage à froid des tôles et du métal La plieuse MSW-MF-460 de MSW, votre référence en matière d’outillage professionnel, est très utile pour le pliage manuel de la tôle et du métal. Elle se destine à la production industrielle sur les sites comme les usines et les ateliers. Force – convient au pliage des pièces d’ouvrage ayant une largeur de jusqu’à 460 mm et une épaisseur de jusqu’à 1,2 mm Réglages – angle de pliage variable de 0 à 90° Sécurité – les leviers aux deux bouts de la poutre de flexion sont munis d’embouts ronds et antidérapants en plastique Solidité – bâti robuste et durable en acier Simplicité – fixation aisée à un établi ou à une surface stable grâce aux trous de montage prévus

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtreà particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

BOSAL Catalyseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), M3 (F80) & RENAULT: Mégane (IV Estate,IV Hatchback) & AUDI: A4 (Série 4 8W2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3) & LAND ROVER: Range Rover (IV) (Ref : 090-460) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

L'ampli 4 canaux 4x1450W 2 Ohm ZETTA 460 est issu de la série ZETTA de RAM Audio, qui est le résultat d'une étude approfondie, afin d'atteindre le meilleur compromis entre économie et performances, en profitant des dernières améliorations. C'est un projet basé sur une approche monobloc inversée offrant un module de puissance tout-en-un qui contient l'ensemble de l'amplificateur. Simplicité et efficacité vont de pair dans toute la conception afin d'obtenir un produit efficacement qualifié et exploitable.