GLYCO Coussinet de bielle GLYCO 71-3733/6 STD 5010874479173

MTS Catalyseur pour HONDA: CR-V (mk I) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) (Ref : 04.3733) longueur : 452.0 mm, Poids : 3.19 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votrevéhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

ELSTOCK Alternateur pour HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC,MA/MB), Accord (V FL CE/CF) & ROVER: série 200 (200 Série 3), série 600 (600), 25 (Streetwise) & MG: MG ZR & LAND ROVER: Freelander & TOYOTA: Camry (SX/VC10 Berline) (Ref : 28-3733) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.0 kg, intensité de charge : 80.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

GLYCO Coussinet de bielle pour PEUGEOT: 504 (Coupé/Cabriolet), 604, 605 (- Restyling), 505 (Berline) & VOLVO: 264, 260 (Coupé P262), 265, 760, 960 (Berline/Saloon), 780 & RENAULT: R25, R30, Alpine (GT D500), Safrane (phase 2), Espace (III,II), Laguna (Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3) & DE LOREAN: DMC-12 (Ref : 71-3733/6 STD) Dimension standard : oui, Numéro de composant : 71-3733, marque : GLYCO, avec consigne : non,

MOOG Triangle de suspension pour BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet), X1 (E84), M3 (E93,E93 LCI,E90,E90 LCI,E92 LCI,E92), Z4 (E89) (Ref : BM-TC-3733) gamme équipementier : Hybrid Core, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : BM-TC-3732, Longueur de l'emballage : 48.5 cm, Largeur de l'emballage : 14.0 cm, Hauteur de l'emballage : 11.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspensionest un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

VENTE - 1 pièce; SKU - WG8 Poids total 312 grammes (environ) MATÉRIEL - palissandre bois Se il vous plaît lire la description ci-dessous pour connaître plus de détails sur ce produit. Pour Jeux Deluxe cliquez sur

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