Moog Triangle De Suspension Moog Vo-wp-1553 5010874765474

Kit de roulement de roue 25-1553 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1553

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (II BN Sedan), Sportage (I), Retona, Carnival, Clarus (Break) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon) & AUDI: 90 (81 & 85), 80 (B3) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70), Ascona (C Berline), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Break F35), Zafira (B) & MG: MG ZT (ZT-T), MG F & NISSAN: Urvan (E23), Kubistar (X76), Patrol (GR Y60,260), Trade, Interstar (II FL X70), Laurel (C31), Cedric (Y30), Sunny (N13), Bluebird (910 Break W910,T12,T72), Micra (III Phase 2 C+C K12E), Almera Tino (V10B), Primera (Berline P10,Break W10), Pick-up (D21,720), Cherry (N10 N10), Primastar (FL X83 Combi) & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Sierra (I,II Hatchback/saloon), Mondeo (IV CA2 Berline,I FD berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Puma, Scorpio (Estate), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Granada (Mk2) & FIAT: Scudo (FL), Barchetta, Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185), 131 (Berline), Campagnola, Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 15Q,II 250-251), Regata (138 Week End), Punto (176 Van), Palio (Week End 178,Week End FL end Europe) & ISUZU: Trooper (UBS), D-Max & SKODA: Octavia (1Z3 Berline) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster,C107 Coupe), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), Vito (639), Classe S (220), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Classe G (GE-461.2,GE-460.2,GD-460.3,G-460.2), Série 123 (W123 T123 Break), Série 116 (W116), Classe C (203 Break,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Berline) & LDV: 400 & BEDFORD: CF (2) & VOLVO: 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon) & LAND ROVER: Freelander, Land Rover (Land110), Defender (90) & LANCIA: Ypsilon, Thema (834 RL88), Beta (828), Lybra (839 SW), Delta (836 MQ93), Kappa (838) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,I,II) & PEUGEOT: 305 (II Berline), 205 (Cabriolet Phase 2), Boxer (III Phase 1/2 Combi,I,III Phase 1/2 Chassis,II), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (I), 309 (II) & JAGUAR: X-Type (Berline), S-Type & LADA: Sagona & HYUNDAI: Elantra (Berline/Saloon), Sonata (série 4,série 2), H100, Santa Fé, Terracan (FL) & MITSUBISHI: Colt (C1*), Galant (EA Berline,E5* Berline,E1*), Space Runner (N1/2), Pajero (Sport K9,1 L0/1,4 Short Wagon V8), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (A7*), L300 (P0/1/3) & MAZDA: 323 (BF,BW Break,BD,F Phase 2 BJ), 626 (GV,GD,GE,GW,GC), 929 (HB Coupé), E (serie), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), MX5 (II NB), RX-7 (II FC) & LEXUS: IS (I XE10 1 Break,I XE10 1 Sedan) (Ref : 623 1553 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.

MOOG Rotule de direction pour JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : AMGES3472) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 33.655 cm, Largeur de l'emballage : 8.89 cm, Hauteur de l'emballage : 6.35 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouantégalement chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MOOG Rotule de direction pour NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61,260) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : NI-ES-14622) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 20.0 cm, Largeur de l'emballage : 9.5 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 18.6 mm, Forme : droit, Longueur 1 : 149.0 mm, Longueur 2 : 23.5 mm, Taraudage ou filetage 1 : M20X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MOOG Rotule de direction pour TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,IV Combi), Traveller & OPEL: Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life) & CITROËN: Jumpy (III VUL), Space Tourer, Dispatch (III VU) (Ref : CI-ES-16838) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 21.5 cm, Largeur de l'emballage : 12.5 cm, Hauteur de l'emballage : 6.0 cm, Diamètre 1 : 18.9 mm, Forme : en forme d'angle, Longueur 1 : 185.0 mm, Longueur 2 : 25.5 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.