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MOOG Barre de direction pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), T1 (Autobus/Autocar 602) (Ref : DB-DL-6134) emballage : boîte, longueur : 440.0 mm, Poids : 1.3 kg, Longueur de l'emballage : 53.9 cm, Largeur de l'emballage : 7.8 cm, Hauteur de l'emballage : 7.7 cm, Filetage extérieur 1 : M14x1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité..
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FAG
Roulement de roue FAG 713 6134 40
FAG Roulement de roue pour NISSAN: Primera (Hatchback P10,Berline P10), Pick-up (720) & MITSUBISHI: Colt (C1*), Galant (E1*), Lancer F (IV C6/7*), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), Montero (Sport K9), Space Star (DG) & MG: MG F & TOYOTA: Corolla (80,90 Berline,110 Sedan fab. Japon), Carina (II ST17* Wagon), Avensis (AT22*,T25 Berline) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Partner (M59 Break) & VOLVO: V50 & TALBOT: Samba, 1307-1309 (1309) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) (Ref : 713 6134 40) quantité : 1, diamètre extérieur : 148.0 mm, diamètre intérieur : 27.0 mm, Largeur : 73.6 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulementde roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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Moog
MOOG Barre de direction MOOG DB-DL-6134
MOOG Barre de direction pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), T1 (Autobus/Autocar 602) (Ref : DB-DL-6134) emballage : boîte, longueur : 440.0 mm, Poids : 1.3 kg, Longueur de l'emballage : 53.9 cm, Largeur de l'emballage : 7.8 cm, Hauteur de l'emballage : 7.7 cm, Filetage extérieur 1 : M14x1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
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DMC
Blister aiguilles Frivolité (x4) + enfile aiguille 6134
DMC Tatting Needles
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Pazo de Barrantes
Pazo Barrantes La Comtesse 2017
Pazo Barrantes La Comtesse est un vin blanc élaboré par l’exploitation viticole Pazo de Barrantes à Barrantes (Pontevedra), D.O. Rías Baixas. La propriété Pazo de Barrantes est située en plein cœur de la Vallée du Salnés, et en son centre se trouve une cave qui porte son nom, une demeure galicienne du XVIème siècle dans le plus pur style architectural du pazo. Douze hectares de vignes de cépage albariño de la plus haute qualité, plantées sur un sol sablonneux, peu profond et plutôt acide. Avec un objectif clair : l’élaboration d'un albariño digne d'une place de choix parmi les meilleurs vins d'Espagne. L’exploitation viticole Pazo de Barrantes appartient à la famille Murrieta, qui possède également l’exploitation viticole Marqués de Murrieta. L'offre en vins de ces deux exploitations viticoles combinées est l'une des plus attrayantes de la scène viticole espagnole. Pazo Barrantes La Comtesse est un vin élaboré à partir d’Albariño issu d'un vignoble de 12 hectares planté de vieilles vignes, le Pago Cacheiro, et situé sur des sols sablonneux et peu profonds. La vendange est effectuée à la main, dans des caisses de 20 kg. Une fois en cave, les raisins sont éraflés avant d'entrer en presse. Le moût est extrait grâce à un pressage léger et, après le débourbage, il fermentera pendant 60 jours à une température contrôlée de 10°C dans des cuves de 3 000 litres de chêne français Allier à grain fin. Ici, il reste 12 mois, dont 6 seront sur lies, puis effectuera encore 13 mois en cuve béton.
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CUVÉE INDIA DUPÉRÉ BARRERA
AOP BANDOL ROUGE
CUVÉE INDIA DUPÉRÉ BARRERA
AOP BANDOL
CUVÉE INDIA DUPÉRÉ BARRERA
ou Rosé
75 cl - 15,87 € le litre
2020
A servir ou à garder 3 ans - Offre valable du 10/09/2024 au 29/09/2024
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LIVHOOU
LIVHOOU Double Barre de Danse Classique 123cm Barre de Danse,Barre de Ballet
6972349759243 👧Nos barres de ballet sont fabriquées en fer enduit de poudre, assez solide, et la tige est recouverte d'une peinture antirouille respectueuse de l'environnement, qui est non seulement sûre mais aussi durable.,👧La barre de danse autoportante est équipée de deux barres de 123 cm de long dont la hauteur est réglable de bas en haut : 15 à 116 cm. Tournez simplement le bouton pour ajuster la hauteur selon vos besoins.,Le sol est équipé de 4 pieds en caoutchouc antidérapants à haute friction. La surface améliorée à haute friction empêche les tremblements ou les secousses pendant l'exercice. Ces pieds en caoutchouc peuvent également résister aux impacts pour protéger votre sol.,👧Notre double ballet est très facile à assembler. La barre transversale de notre double ballet est amovible et peut être montée presque n'importe où. Particulièrement adapté pour les débutants et les enfants.,👧La double barre de ballet permet divers exercices d'étirement et d'étirement, l'entraînement à la bonne posture et des exercices d'échauffement réguliers dans les cours de ballet ou des exercices de fitness sur les barres parallèles.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Moog |
Code barre EAN | 5010874766570 |
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