Où trouver 5012759422397 Delphi DELPHI Disques de frein moins cher

Vous pouvez comparez le prix de 5012759422397 Delphi DELPHI Disques de frein en ligne chez Zounko et l'acheter chez nos partenaires en ligne Amazon, Ebay et Rakuten. Vous pouvez aussi l'acheter en promo directement en magasin chez Carrefour, Leclerc et Intermarché. Vous trouverez les liens d'achat en ligne et en magasin directement sur Zounko.

Code barre DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240

Retrouvez ici le code barre 5012759422397 de DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240. Le code barre vous permet de retrouver de manière unique DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Vous pouvez aussi scanner ce code barre avec certaines applications sur Android ou Ios.

5012759422397 Delphi DELPHI Disques de frein

Name: DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 Delphi 5012759422397
Brand: Delphi
SKU: 5012759422397
Rating: 5 (1 reviews)

Les offres Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 en ligne

Promos Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 5012759422397 . Recevez gratuitement les alertes promos.

DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 5012759422397 Delphi

Voir toutes les offres

Alertes promos

Offres en ligne

Offres en magasin

Vos avis

Vos échanges

Description complète du produit

DELPHI Disques de frein pour CITROËN: Xsara (Coupé N0), C25 (série 1,série 2), C5 (Break), Axel, Jumper (I,III Phase 1/2 Fourgon), Saxo, Jumpy (Phase 2), Relay (II), BX (Break XB), Xantia (II Break X1), C3 (FC/FN) & AUDI: 90 (89 & 8A), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), S6 (Série 1 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Allroad,Série 2 Avant,Série 3 Avant) & SUZUKI: Cappuccino (SX306), Vitara (ET/TA), Swift (I SA) & OPEL: Monza, Kadett (E), Vectra (C Phase 2 F68,B break/Caravan F35,C GTS F68), Zafira (A F75), Antara, Omega (A Berline), Astra (F,G Berline F69), Corsa (B), Ascona (C), Frontera (A) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Almera Tino (V10M), Primera (2 Break WP12,Berline P10), Micra (III K12E), Interstar (II FL X70), NV400 (Fourgon Traction), Bluebird (T12), Sunny (N13), Trade & ROVER: Montego (Berline), Metro (UK), 45, série 200 (200 Série 3), série 800 (800 Série 2 Berline) & TALBOT: Samba & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Fiesta (III 89), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion), Granada (Mk2), Mondeo (III GE SW Phase 3) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4), Panda (141), Linea, Multipla (186), Croma (FL90 154) & SEAT: Alhambra (II Phase 2), Cordoba (IV), Leon (II 1P1), Toledo (série 1) & TOYOTA: Corolla(90 Liftback,110 facelift Sedan,100), Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (TA/AA6,ST16) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Fabia (I Phase 2,II,I Sedan), Superb (I), Felicia (Pick up) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2), 900 (série 1) & CHRYSLER: 300C (Touring), Saratoga & ALFA ROMEO: 75, Alfasud (I Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster,C107 Coupe), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC,W126 Berline S/SE/SEL), 8 (/8 Coupé W114,/8 W115,/8 W114), Classe S (220), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe G (GD-460.3), Classe CLK (208 Coupé), Série 123 (W123 T123 Break,W123 C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), Série 116 (W116), Classe A (W168) & LANCIA: Thema (834 RL88 SW) & PEUGEOT: 305 (II Berline), 205 (Cabriolet Phase 2), 307, 206 (SW), 309 (II), Boxer (II), 505 (Break,Berline), 405 (- Restyling Break), 106 (Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Break,MK I Break), Tigra (Twintop), Movano (A FL), Carlton (Break), Zafira (I F75), Magnum, Cavalier & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Colt (CJ), Carisma (2 DA Berline), Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3) & MAZDA: 929, Mazda 3 (Phase 2), Xedos (9) (Ref : BG2240) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 279.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 70.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0241/0160, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Traitement : non-traité, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non,. Achetez les produits Delphi moins cher en ligne.

Discution sur Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci

Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre Delphi 5012759422397 de DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 et ses offres en ligne. Le code barre 5012759422397 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Créez des alertes promo DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI 6730701B

DELPHI Injecteur pour PEUGEOT: 505 (Berline,Break), J9 & FORD: Granada (Mk2,85), Sierra (I,II Hatchback/saloon,I break/estate,II break/estate), Scorpio & CITROËN: C25 (série 2,série 1) (Ref : 6730701B) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 116.0 bar, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD659

DELPHI Injecteur pour RENAULT: Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III Estate Phase 2,III Estate,III 3 Portes,III Société Phase 2,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 5 Portes), Kangoo (II Be Bop VP,II VP,II Express VU), Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Latitude (Berline), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Berline,III Berline), Duster (Phase 2), Scenic (III Phase 2,III,Grand Scenic III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 Van,I SUV,I Van,I Phase 2 SUV), Lodgy (Ref : HRD659) condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD346

DELPHI Injecteur pour SSANGYONG: Rexton (II), Kyron (Phase 2), Rodius (Ref : HRD346) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, joint d'injecteur : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirervotre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI HRD332

DELPHI Injecteur pour KIA: Carnival (II), Sedona (II) & HYUNDAI: Terracan (FL) (Ref : HRD332) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 331004X500,331004X700, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : DELPHI, avec consigne : oui, joint d'injecteur : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Delphi DELPHI Injecteur DELPHI BEBE4D35002

DELPHI Injecteur (Ref : BEBE4D35002) Préparation de carburant : Injection pompe-injecteur, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	Delphi
Code barre EAN	5012759422397

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.

Delphi DELPHI Disques de frein DELPHI BG2240 5012759422397