FERODO Sintered doublure FDB 2158 ST taille : 5016687281972 (3 vendeurs)

Octopaires Power Acoustics CAB 2158 - 3m - XLR 3 PIN Mâle - XLR 3 PIN Femelle.

Le Power Acoustics SNAKE 2158 est un boîtier scène multipaires noir de 10m avec 12 IN / 12 OUT.

SKF Roulement de roue (Ref : VKHB 2158) quantité : 1, diamètre extérieur : 140.0 mm,diamètre intérieur : 85.0 mm, Poids : 2.429 kg, Largeur : 41.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: AX (ZA), Synergie (FL), Jumper (I), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2), ZX (N2), Xantia (I X1) & AUDI: S3 (Série 2 8P1), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2), A3 (8P1 Série 2), A4 (Serie 2 8E2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break), Grand Vitara (XL7), X90 (SZ416), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Astra (H L48), Vectra (B F68), Kadett (E Caravan,D), Senator (A) & NISSAN: Sunny (N14), Bluebird (T12), Cherry (N10 N10) & ROVER: SD1 (2600), série 800 (800 Série 1) & TALBOT: 160 (-180-2L), Murena & FORD: Escort (IV break,III Hatchback,VI Clipper), Puma, Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Ka (I), Focus (I Berline,I Hatchback Phase 2), Fiesta (I) & FIAT: Uno (146), Doblo (Cargo Phase 2), Ritmo (II 138,138), Tempra (160 MQ 93), Ulysse (U6 FL), Punto (188), Tipo (160 RL 93) & SEAT: Alhambra (I), Cordoba (III), Terra & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), Crown, Dyna (150), Corolla (120 Wagon fab. GB,30,110 Sedan fab. Japon,90 Berline), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17*,E AT/ST19* UKP), Liteace, Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN26/25/15), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis (AT22* Break,AT22* Berline), Land Cruiser (_J10_) & SKODA: Fabia (I Praktik), Felicia (Pick up) & SAAB: 900 (série 1 Cabriolet), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Break,Break/Estate) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Vito (638), Série 201 (190 201), Viano (639), Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Berline), Classe ML (163), Classe S (140 Berline,221 Limousine), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe SLK (170), Classe G (-GD,-GE), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 414,901-905 308D,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 208D,901-905 210D,901-905 314), Classe C (202 Berline,202 Break), Série 129 (R129 Roadster) & LDV: 400 & VOLVO: S40, XC 70 (Phase 2), 740 (Berline/Saloon), S80 (II), XC 60 (I Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Kappa (838), Thema (834 RL88 SW) & PEUGEOT: Boxer (I), 406 (Phase 2 Berline), J5 (série 1 280), Expert (II) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A,A FL), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK II Break,MK IV Estate F35/F70,MK II Belmont,MK III Hatchback), VX 220 & HYUNDAI: Pony, i10 (II), Sonata (série 3) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD),Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline) (Ref : 624 2158 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage...

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