Docteur La Peluche - 5672 - jeu d'imitation - docteur - téléphone portable 5055114393499 (1 vendeur)

ELSTOCK Alternateur pour CITROËN: Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi), Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi,II MY2011 35 17Q) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) (Ref : 28-5672) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.5 kg, intensité de charge : 150.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, àcommencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Clio (II 3 portes,II Phase 2 5 portes,II 5 portes,II Phase 2 3 portes), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Trafic (II) (Ref : VKJA 5672) diamètre extérieur : 101.6 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture intérieure, côté roue : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 56.9 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Descriptif produit: Ton nouveau télépone aux couleurs de Docteur La Peluche!Fonctions Sons & Lumières Nécessite des piles : 1 x cr2 incluses Age minimum : 3 ans

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Patrol (Y62) (Ref : 13.0460-5672.2) avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 14.9 mm, longueur : 127.5 mm, hauteur : 49.9 mm, Marque de conformité : E9 90R-02A1379/3793, marque : ATE, avec consigne : non,

Operation game features the Disney character Doc McStuffinsGame challenges you to fix his boo-boos without tripping off the buzzerEasy grab pieces and large openings for fun gameplayIf you touch the sides, the buzzer sounds and your turn is overAimed at preschool children

Age Minimum: 3 ans Description du produit: Une malette ultra complète pour faire tes diagnostics et soigner tous tes patients! La clinique est ouverte! Contenu du packaging: 1 stéthoscope qui émet des sons et des phrases du Docteur La Peluche en anglais, 1 otoscope, 1 marteau, 1 miroir, 1 paire de ciseaux, 1 thermomètre, 1 tensiomètre. Nécessite des piles: Non