Logo Zounko
  • Accueil
  • AISIN
  • 5411450732345 AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005

AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 5411450732345

Les offres AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 en ligne

Promos AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 5411450732345 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 5411450732345 AISIN
Voir toutes les offres

Alertes promos

Votre ville SVP
Offres en ligne
Offres en magasin
Vos avis
Vos échanges

Description complète du produit

AISIN Huile boîte de vitesses pour DODGE: Caliber & FORD USA: TAURUS (Wagon), Probe (II ECP), Windstar & CITROËN: C Crosser & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Série 2 Avant,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 4 Avant,Série 2), A8 (Série 2,Série 2 Phase 2), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback 8TA,Coupé Quattro), A7 (4G Sportback) & SUZUKI: SX4 (S-Cross), Kizashi (Sport), CELERIO & OPEL: Vectra (C Break F35,C Berline F69,C GTS F68), Signum (FL) & HONDA: Logo (GA), HR-V (II RU,GH), Jazz (IV III J,IV FL J) & MG: MG ZR, MG ZS, MG F & NISSAN: Cube (Z12), X-Trail (Phase 2 T32,T32,T31 JPN), Murano (Z50,II Z51), Pulsar (N17), Note (II), Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK,UK,JPN), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K,II Phase 2 K11E,II K11E), Almera Tino (V10M), Primera (2 Break WP12,Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E,J10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E) & ROVER: série 100 (114), Metro (UK), 25 (Streetwise), série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3), 45 & JEEP: Patriot (Phase 2), Compass (I,I Phase 2) & FORD: Orion (I,II), Cougar, Transit/Tourneo (Transit III), Escort (IV cabriolet,IV break,V Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline,I FD Clipper,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Focus (II Hatchback,II Berline,C-Max,II Clipper), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate), Sierra (II Hatchback/saloon,I break/estate,II break/estate,I), Fiesta (III 89,II 83), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & FIAT: Panda (RL86 141,MQ91 141), Tempra (160), Punto (188,188 FL,176), Tipo (160,160 RL 93) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Verso S, RAV4 (III,III Phase 2,IV,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback), Yaris (3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Corolla (180) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P,W169), Classe B (W245 Phase 2,W245) & SUBARU: Legacy (5 Outback,6 Outback,5 Berline,5 Break), Forester (4 FLSJ,4), XV, Impreza (GJ/GP Wagon GP), Levorg & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & DAIHATSU: Cuore (L276) & VOLVO: 460, 440 & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 4007 & HYUNDAI: Accent (FLRB,RB) & RENAULT: Mégane (III Estate,III Coupé-Cabriolet,III Coupé,III), Koleos (X45,Phase 2 X45), Scenic (III,Grand Scenic.... Achetez les produits AISIN moins cher en ligne.

Discution sur AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci
Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre AISIN 5411450732345 de Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 et ses offres en ligne. Le code barre 5411450732345 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005 dans les catalogues Auchan Réveillons Noël, un max de promos pour les fêtes , Intermarché Les jouets de Noël
La Boîte De Briques Auchan La Boîte De Briques
Auchan La Boîte De Briques Un premier set LEGO® DUPLO® pour éveiller la créativité des tout-petits ! Réf. 149991 - - Dès 18 mois
EUR 21.9
Boite de tri sélectif Intermarché Boite de tri sélectif
Intermarché Boite de tri sélectif Boite de tri sélectif Composé de 6 bacs de tri avec plus de 60 pièces. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 22.9
La boîte de briques créatives Intermarché La boîte de briques créatives
Intermarché La boîte de briques créatives La boîte de briques créatives 484 pièces, comprend un assortiment de 35 couleurs de briques, ainsi que 18 pneus et 18 jantes. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 19.9
Boîte à secret Findees Intermarché Boîte à secret Findees
Intermarché Boîte à secret Findees Boîte à secret Findees 4 mini poupées et leur univers à découvrir et à collectionner. 10 surprises incluses dont 1 mini poupées et 6 accessoires. Modèles assortis. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 24.9
La Boîte De Briques Créatives Lego® Auchan La Boîte De Briques Créatives Lego®
Auchan La Boîte De Briques Créatives Lego® 10696 484 pièces Réf. 439983 - - Dès 4 ans
EUR 19.99
3 boites les explorateurs de l’espace Intermarché 3 boites les explorateurs de l’espace
Intermarché 3 boites les explorateurs de l’espace 3 boites les explorateurs de l’espace Contient 3 boites : le robot chantier de l'espace 140 pièces, le vaisseau interstellaire 240 pièces et la moto volante de l'espace 46 pièces. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 19.9

Créez des alertes promo Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005

Metalcaucho Moyeu de roue Metalcaucho 90005
Metalcaucho Moyeu de roue pour OPEL: Ascona (C Berline,C Cabriolet,C), Astra (F Break/Caravan,F Berline,F,F Cabriolet,F Van,Classic), Kadett (E,E Cabriolet,E Caravan,E Berline,D Caravan,D), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Calibra (Ref : 90005) diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Poids : 1.59 kg, Hauteur : 80.7 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre moyeu de roue : 56.5 mm, Nombre de dents : 33, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005
AISIN Huile boîte de vitesses pour DODGE: Caliber & FORD USA: TAURUS (Wagon), Probe (II ECP), Windstar & CITROËN: C Crosser & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Série 2 Avant,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 4 Avant,Série 2), A8 (Série 2,Série 2 Phase 2), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback 8TA,Coupé Quattro), A7 (4G Sportback) & SUZUKI: SX4 (S-Cross), Kizashi (Sport), CELERIO & OPEL: Vectra (C Break F35,C Berline F69,C GTS F68), Signum (FL) & HONDA: Logo (GA), HR-V (II RU,GH), Jazz (IV III J,IV FL J) & MG: MG ZR, MG ZS, MG F & NISSAN: Cube (Z12), X-Trail (Phase 2 T32,T32,T31 JPN), Murano (Z50,II Z51), Pulsar (N17), Note (II), Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK,UK,JPN), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K,II Phase 2 K11E,II K11E), Almera Tino (V10M), Primera (2 Break WP12,Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E,J10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E) & ROVER: série 100 (114), Metro (UK), 25 (Streetwise), série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3), 45 & JEEP: Patriot (Phase 2), Compass (I,I Phase 2) & FORD: Orion (I,II), Cougar, Transit/Tourneo (Transit III), Escort (IV cabriolet,IV break,V Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline,I FD Clipper,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Focus (II Hatchback,II Berline,C-Max,II Clipper), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate), Sierra (II Hatchback/saloon,I break/estate,II break/estate,I), Fiesta (III 89,II 83), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & FIAT: Panda (RL86 141,MQ91 141), Tempra (160), Punto (188,188 FL,176), Tipo (160,160 RL 93) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: Verso S, RAV4 (III,III Phase 2,IV,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback), Yaris (3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Corolla (180) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P,W169), Classe B (W245 Phase 2,W245) & SUBARU: Legacy (5 Outback,6 Outback,5 Berline,5 Break), Forester (4 FLSJ,4), XV, Impreza (GJ/GP Wagon GP), Levorg & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & DAIHATSU: Cuore (L276) & VOLVO: 460, 440 & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 4007 & HYUNDAI: Accent (FLRB,RB) & RENAULT: Mégane (III Estate,III Coupé-Cabriolet,III Coupé,III), Koleos (X45,Phase 2 X45), Scenic (III,Grand Scenic...
AISIN Étrier de frein AISIN E5L002
AISIN Étrier de frein pour MAZDA: MX5 (II NB,II FL NB) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : E5L002) gamme équipementier : Premium Advics, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
AISIN Étrier de frein AISIN G5R001
AISIN Étrier de frein pour RENAULT: Thalia (Symbol - Thalia Phase I), R19 (3 portes), Safrane, R21 (4 portes X48) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,210 Berline), Classe S (140 Berline,220) & DAIHATSU: Terios (2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), V70 (III FL) (Ref : G5R001) gamme équipementier : Premium Advics, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
AISIN Étrier de frein AISIN D5R015
AISIN Étrier de frein pour MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) (Ref : D5R015) gamme équipementier : Premium Advics, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
AISIN Étrier de frein AISIN E5R002
AISIN Étrier de frein pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & MAZDA: MX5 (II FL NB,II NB) (Ref : E5R002) gamme équipementier : Premium Advics, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque AISIN
Code barre EAN 5411450732345

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur AISIN Huile boîte de vitesses AISIN CVTF-90005. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.