MONROE Amortisseurs MONROE 11091 5412096515644 (1 vendeur)

MONROE Amortisseurs pour CITROËN: Relay (I), XM (série 1 Y3) & AUDI: 200 (43) & SUZUKI: Baleno (I Break), Jimny (SN4), Wagon R (SR) & NISSAN: Bluebird (810), Interstar (I X70) & ROVER: série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1 Berline), Metro & FIAT: 500 & SEAT: Ibiza (III Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2 4-Motion), Cordoba (III), Leon (I 1M1) & TOYOTA: Corolla (80,120 Sedan fab. GB,110 facelift Wagon), Avensis (T25 Break,AT22* Berline) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi), Felicia (Fun), Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet), M3 (E93 LCI), X5 (E70 LCI), Serie 5 (Série 5 F10 Berline) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 & INNOCENTI: Koral & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Vito (639), Classe E (211 Break,124 Coupé,210 Break) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & PEUGEOT: 407 (Berline), 308 (T7 5 Portes) & HYUNDAI: Lantra (break/estate), Sonata (série 4), Accent (TR) & RENAULT: Clio (II Phase 2 5 portes,III 3 Portes), Super 5 (3 portes,5 portes,societe), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,II Phase 2 KG Estate), Master (I Phase 3), Vel Satis (phase 2) & MITSUBISHI: Montero (V2/4), Galant (EA Break) & R.V.I.: Mascott (Ref : 11091) gamme équipementier : Original, Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 3.2 kg, Garantie : 5 ans de garantie, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur de l'emballage : 51.5 cm, Largeur de l'emballage : 16.2 cm, Hauteur de l'emballage : 16.2 cm, Alésage-Ø : 27.0 mm, Numéro du tarif douanier : 87088035, marque : MONROE, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 3 Portes), Ceed (II Phase 2), Niro, Sephia, Sorento (III) & CITROËN: Space Tourer, Jumpy (III VUL), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 4 8W2), 200 (44), 80 (B3 Quattro) & SUZUKI: Liana (RH41* Break), Baleno (II EWB) & OPEL: Astra (J Sports Tourer,GF08,F48,H Break L35 - L70), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Combi-Minibus), Vectra (B berline F19), Corsa (D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08) & PORSCHE: Boxster (981) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 propulsion,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction), Kuga (II), Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2), Granada (Mk2), Ranger (III TKE Phase 2), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Fiorino (225 FL), Ducato (II 250 Combi,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250 Fourgon,230-231-232-234), Panda (312), Tipo (356 Tipo Station Wagon), 124 (Spider), Fullback & DACIA: Logan (II Berline,II MCV) & SEAT: Leon (III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes), Toledo (série 2) & TOYOTA: Prius (IV) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,5E5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4), Fabia (II Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 Berline), M2, Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), X1 (F48), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break/Estate), 9000 (5 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2), Giulia (952), 164 & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2), Série 201 (190 201), Classe E (211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Limousine), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe G (GD-460.3,-G,-GE), Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Berline) & SUBARU: Legacy (4 Break), Forester (3SH) & CADILLAC: XT5 & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R56 LCI) & VOLVO: V60 (I Phase 2), S60, 850 (Berline/Saloon), 440, 940 (Break/Estate), S40, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), 960 (Berline/Saloon), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV Variant), Polo (V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Evoque Phase 2 Cabriolet,Sport II) & LANCIA: Thesis, Ypsilon & PEUGEOT: 308 (CC,T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 407 (Berline), 3008 (II), Partner (B9 Utilitaire), 508 (Phase 2 SW) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus), Astra (MK VII 68) & HYUNDAI: Galloper, Sonica,...

Idéals pour des travaux de broderie et de couture Acier au Carbone Finition nickelée 4"-cm. 10 Made in Italy

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut