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SIDEM Triangle de suspension SIDEM 9870 5413978156917

Les offres SIDEM Triangle de suspension SIDEM 9870 en ligne

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Description complète du produit

SIDEM Triangle de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (IV), Carens (IV) & AUDI: A3 (8P1 Série 2), A8 (Série 2 Quattro) & OPEL: Astra (F Berline,F Break/Caravan,F Van,F,F Cabriolet,Classic), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Rekord (E), Vivaro (B Fourgon), Mokka (X) & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 11Q,II 250-251), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,356 Tipo), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (110 fab. GB,80,50,100), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J8_,_J4_), Cressida & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, 740 (Berline/Saloon), V70, S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 605 (- Restyling), 305 (II Break/Fourgonnette), 505 (Berline,Break) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Vectra (C), Astra (MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van), Calibra, Astramax & HYUNDAI: Santa Fé, i30 (III,III SW), Trajet (FL), Genesis (14), Plaza & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline), Pajero (4 Long Wagon V9,1 L0/1), Galant (EA Berline,E3* Berline,E5*), L200 (K6/7), Lancer F (V CB*/CD*), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), ASX (FL ASXEUR) (Ref : 9870) matériau : acier, type : bras,Numéro d'article en paire : 9871, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement.... Achetez les produits SIDEM moins cher en ligne.

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BRAUN EPILATEUR SES 9870
Épilateur électrique femme, 1 Tête de rasage, 1 Tête de tondeuse, 1 Accessoire de contact avec la peau, 1 Accessoire haute précision visage, 1 Pochette, 1 Rasoir Venus Swirl, 1 Brosse de nettoyage et 1 Chargeur. Garantie constructeur 2 ans
SIDEM Triangle de suspension SIDEM 9870
SIDEM Triangle de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Rio (IV), Carens (IV) & AUDI: A3 (8P1 Série 2), A8 (Série 2 Quattro) & OPEL: Astra (F Berline,F Break/Caravan,F Van,F,F Cabriolet,Classic), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Rekord (E), Vivaro (B Fourgon), Mokka (X) & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 11Q,II 250-251), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,356 Tipo), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (110 fab. GB,80,50,100), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J8_,_J4_), Cressida & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, 740 (Berline/Saloon), V70, S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 605 (- Restyling), 305 (II Break/Fourgonnette), 505 (Berline,Break) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Vectra (C), Astra (MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van), Calibra, Astramax & HYUNDAI: Santa Fé, i30 (III,III SW), Trajet (FL), Genesis (14), Plaza & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline), Pajero (4 Long Wagon V9,1 L0/1), Galant (EA Berline,E3* Berline,E5*), L200 (K6/7), Lancer F (V CB*/CD*), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), ASX (FL ASXEUR) (Ref : 9870) matériau : acier, type : bras,Numéro d'article en paire : 9871, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement...
BOUGICORD Jeu de câble d'allumage BOUGICORD 9870
BOUGICORD Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,4Motion 1J2), Golf (IV 4Motion), Passat (B5 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Variant) (Ref : 9870) gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, Version : Copper range,Gamme cuivre, Spécification : Bobine / Coil : M4, ID de la version de la fiche : M4, Longueur 3 : 700.0 mm, Longueur 4 : 730.0 mm, Longueur de câble : 510.0 mm, Longueur 1 : 590.0 mm, Longueur 2 : 590.0 mm, marque : BOUGICORD, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
Brembo 1 Disque De Frein Brembo Vernis Uv 09.9870.11
BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblagepour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.
SIDEM Triangle de suspension SIDEM 67276
SIDEM Triangle de suspension pour VOLVO: 480, 440, 460 & HYUNDAI: Tiburon, Pony & FIAT: Scudo, Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 205 (Phase 1) (Ref : 67276) matériau : acier, type : bras, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 67277, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
SIDEM Rotule de direction SIDEM 45041
SIDEM Rotule de direction pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP), Avensis (ZZT22*,ZZT22* Break,ZZT22* Berline,AT22*,AT22* Berline,AT22* Break), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes) & JAGUAR: X-Type (Break,Berline), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Berline) & MAYBACH: Maybach & HYUNDAI: H1, Sonata (série 5 FL NF), i10 & DACIA: Logan (Pick-Up) (Ref : 45041) montage d'origine : NASTECH, longueur : 190.0 mm, Numéro d'article en paire : 45040, Filetage : FM14x1,5R, Dimension du cône : 12.7 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM12x1,25R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une piècede sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SIDEM
Code barre EAN 5413978156917

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