ELSTOCK Démarreur ELSTOCK 25-0321 5704651001885

ELSTOCK Démarreur pour TOYOTA: Hilux (LN RZ,RN YN LN5 & 6,LN RN YN), Land Cruiser (_J7_), Cressida (II Berline), Hiace (RCH/LXH 10-20,RH/LH11,LH/RZH 100,YH/LH 50-60), Dyna (150,100 III,100,100 II), Verso (AU-ZG), 4-Runner (4 Runner 130) & VOLKSWAGEN: Transporter (4-Motion 7H,F7D syncro,F7D), Taro, Passat (B2 Variant), Caddy (I) (Ref : 25-0321) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 8.3 kg, puissance (KW) : 2.5 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : M5, Pince : M10 B+, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Espace (Grand Espace III,III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Safrane (phase 2) (Ref : 51-0321) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD7H15, Poids : 6.8 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira pluscorrectement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

TYC Phare avant pour KIA: Stonic, Picanto (JA), Ceed (SW II Phase 2) & CITROËN: DS5 & AUDI: A5 (II Sportback,II Coupé Quattro) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,C Combi,A Fourgon,C Fourgon), Ampera E, Signum, Kadett (E Cabriolet,E Caravan,D), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B F68), Zafira (Life), Senator (A), Omega (A Berline,B Berline), Astra (F Berline), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Ascona (B,C) & NISSAN: Primastar (FL X83Combi), Qashqai (Phase 2 J11E), Micra (V K14FR) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit III) & FIAT: 500 (X FL), Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Ateca, Tarraco, Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Corolla (80,210 UKP HB), Celica (ST16,TA & RA4*), Carina (E AT/ST19* UKP), Cressida (Break) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: 155 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline,W176), Classe ML (164), Vito (639 Phase 2,639), Classe CLA (II 118 Coupé), Classe S (222 Limousine,221 Limousine,221 Berline), Classe B (W246), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 40, XC 60 (II) & PEUGEOT: Boxer (I,II), Expert (II,IV VUL,III VUL), 406 (Phase 2 Break,Berline), Partner (K9), 208 (II P21 5 Portes) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster), XE (Berline) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & LADA: Largus & HYUNDAI: i30 (III SW,III), Santa Fé (2), i20 (II FL 5 portesTR-EU), Kona & MITSUBISHI: Colt (C5*,Z30 CZ3), L300 (Truck), L200 (K1/2/3), Space wagon (D0), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*), Outlander (CU) & R.V.I.: Mascott (Ref : 20-0321-01-2) couleur intérieure : fond noir avec reflecteur argent, côté : droit, couleur : noir, technologie : Halogène, Type de lampe : 2 x H7, marque : TYC, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : non, phare antibrouillard : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feudiurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du...

TYC Phare avant pour KIA: Stonic, Ceed (SW II Phase 2), Picanto (JA) & CITROËN: DS5 & AUDI: A5 (II Sportback,II Coupé Quattro) & OPEL: Vivaro (C Combi,B Fourgon,C Fourgon), Zafira (Life), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Ampera E, Kadett (D), Astra (F Berline), Ascona (C,B) & NISSAN: Micra (V K14FR), Qashqai (Phase 2 J11E), Primastar (FL X83 Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit III,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: 500 (X FL), Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2), Tarraco & TOYOTA: Celica (ST16,TA & RA4*), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Carina (E AT/ST19* UKP), Cressida (Break), Corolla (80,210 UKP HB), Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: 155 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe CLA (II 118 Coupé), Classe A (W177 berline,W176), Classe ML (164), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe B (W246), Classe S (221 Limousine,222 Limousine,221 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 40, XC 60 (II) &PEUGEOT: Partner (K9), Expert (IV VUL,III VUL,II), 208 (II P21 5 Portes), Boxer (I,II), 406 (Phase 2 Break,Berline) & JAGUAR: XE (Berline), F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Plancher Cabine), Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes) & LADA: Largus & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Santa Fé (2), Kona, i20 (II FL 5 portesTR-EU) & R.V.I.: Mascott (Ref : 20-0321-11-2) côté : droit, couleur : titane, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y...

LUK Volant moteur pour PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & CITROËN: C Crosser (Ref : 415 0321 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.